Ich glaube ohne die Hilfsturbine gibt es keinen Strom, also keine Hydraulik..lasse mich aber auch gerne korrigieren. Weiß auf alle Fälle das ein Airbus keine Batterien hat.

Bei beiden ausgefallenen Triebwerken ist es in einem Airbus-Flugzeug noch möglich über die "Hilfsturbine" (Auxiliary Power Unit - kurz APU) noch Strom und damit über eine Hydraulikpumpe noch Hydraulikdruck, sowie Druckluft zum Anlassen der Triebwerke zu erzeugen.

Wenn auch diese Möglichkeit mangels Kerosin (womit die APU betrieben wird) ausfällt gibt es noch die Batterien über die notfalls für eine gewisse Zeit noch Hydraulikpumpen betrieben werden können. Von den Batterien gibt es 3 Stück im Flugzeug.

Ist es wirklich der Pechtag für alle Beteiligten und es fallen natürlich auch noch die Batterien aus ist immer noch nicht die Hoffnung aufzugeben denn dann gibt es die RAT (Ram Air Turbine), einen kleinen ausklappbaren Propeller an der Unterseite des Rumpfs, der durch den Staudruck der Fluggeschwindigkeit wie eine Art Windmühle sowohl Strom als auch Hydraulikdruck erzeugt sodass ein (begrenztes) Steuern des Flugzeugs weiterhin möglich bleibt.

Wie man sieht, es ist schon viel Sicherheit vorhanden und bevor all die Fälle eintreffen, dass man kein Kerosin, keine Batterie und keine Geschwindigkeit mehr in der Luft hat, gibts eh andere Sorgen ;)

denke da musst du die techniker vom airbus fragen:-)

ja, funktioniert.