hm, ich habe 1988 meinen lappen gemacht und damals war die duale fahrausbildung das normale.also theorie und praxis gleichzeitig.

Beides gleichzeitig macht mehr Sinn. Hintereinander sehe ich auch keinen Grund. Du kannst die Theorie dann auch immer gleich in die Praxis umsetzten. Außerdem glaube ich auch, dass Du dann mehr Fahrstunden brauchst. Bevor ich meine 1. Theoriestunde hatte, hatte ich schon zwei Fahrstunden hinter mir. Es nützt doch auch nichts, wenn Du in der Theorie vielleicht sehr gut bist aber keinerlei Gefühl fürs Fahren entwickelst. Ich habe so etwas auch noch nie gehört.

Du kannst beides gleichzeitig machen, allerdings musst Du erst die Theorie fertig machen bevor Du die Praxis machen kannst. Es kommt also auf Deine eigene Geschwindigkeit an.

Beides parallel machen.

Nebenbei evtl. noch mit Papusch heimlich üben.

Natürlich auf nem Verkehrsübungsplatz, wo sonst.

Was ist das denn für ein Quatsch ? Theorie und Praxis gehören doch in der Fahrschule schon immer zusammen !

auf jeden fall gemeinsam machen !!!

also ich habe so einige führerscheine gemacht! und kann nur sagen das deinen familie recht hat mit dem was sie sagen. ich würde an deiner stelle erst mal die theorie bestehen erst dannach mit dem fahren anfangen! viel glück

Wenn man das, was man in der Theorie lernt, auch gleich in der Praxis sehen und üben kann, dann versteht man das viel besser. Das erhöht die Chancen für das Bestehen der Theorie.
Und es ist auch besser, wenn während der praktischen Ausbildung die theoretische Prüfung nicht schon so lange zurück liegt, da von man erfahrungsgemaeß bis zur praktischen Prüfung dann schon einiges wieder vergessen hat. Und das verschlechtert die Chancen zum Bestehen. Wenn erst NACH der Theorieprüfung mit den Fahrstunden begonnen wird, dann sehe ich das eher so, daß die Anzahl der Fahrstunden wohl etwas höher wird.
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Es gibt ja Spezialisten für die Fahrschulausbildung, die das wissen und beurteilen können. Das sind die Fahrlehrer. in den großen Fahrschulen sind die Fahrlehrer angestellt und haben nichts davon, wenn einer mehr Stunden macht. Und die kleineren Fahrschulen werden schnell Mühe haben, weitere Schüler zu finden, wenn der Eindruck entsteht, daß die unnötig mehr Fahrstunden 'verkaufen' wollen. Die sind dann bald bankrott.
Also ich denke, der Fahrlehrer kann den richtigen Zeitpunkt für den Beginn der praktischen Stunden am besten bestimmen. Verlaß dich einfach auf ihn und laß dir nicht von allen Seiten irgendetwas einreden.

Lass Dich nicht einlullen. Es ist sehr gut und auch empfehlenswert Theorie und Paxis zu kombinieren. Nur in der Praxis lernst Du am Besten und die Fahrlehrer fürhren Dich an schwierige Stellen heran.

Beides zusammen und nicht nach ein ander. Das macht überhaupt keinen Sinn.