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Frontalcrash...

Frage von riara riara

Welcher Aufprall ist fataler wenn ich mit einem PKW mit 50km/h gegen eine Betonwand fahre oder frontal gegen ein Auto, dass mit der selben Geschwindigkeit in gegengesetzter Richtung faehrt?

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Antworten (12)

  • 1
    Hilfreichste Antwort ausgezeichnet vom Fragesteller
    Hilfreichste Antwort von newcomer newcomer

    Betonwand ist fataler, da du bei PKW 2 Knautschzonen hast und damit mehr Weg

    Kommentar von Mismid MismidMismid

    aber dafür fahrn beide Auto mit 50km/h aufeiander zu, ergibt 100km/h Aufprallgeschwindigkeit

    Kommentar von newcomer newcomernewcomer

    eben nicht. Das eine Auto absorbiert die komplette Energie des anderen Auto und umgekehrt. Das entspricht dem, wie wenn ein Auto gegen eine Wand fährt

    Kommentar von Schnulli00 Schnulli00Schnulli00

    Das stimmt nicht. Stichwort: Impulserhaltung. Nochmal nachlesen, bitte. allerdings sollte gesagt sein, dass die Autos gleich schwer seien müssen.

  • 4
    Antwort von rajaxx rajaxx

    das auto, weil sich die geschwindigkeiten addieren - auto mit 50 km/h gegen auto mit 50 km/h = auto mit 100 km/h gegen wand

    Kommentar von Mismid MismidMismid

    ne so kann man es auch nicht sagen, da ein Auto ja eine Knautschzone hat! Mann kann nur sagen wie ein Auto mit 100 gegen ein anderes stehendes Auto. Eine Betonwand hingegen gibt ja nicht nach

  • 3
    Antwort von lks72 lks72

    Hallo,

    wenn zwei völlig gleiche Autos frontal mit der gleichen Geschwindigkeit aneinanderstoßen, dann ist das dasselbe, als wenn eines der Autos gegen eine unnachgiebige Betonwand fährt.

    Begründung: Da alle beteiligten Autos nach dem Crash stehen, fließt der gesamte Impuls in die Erde ab. Da sich diese nicht bewegt, trägt der Impulsstrom auch keine Energie, die Energie verbleibt also vollständig in den Autos und produziert Entropie, also Wärme, und viel Schrott, also verformt die Karosserien. Beim zweiten Versuch ist doppelt so viel Energie vorhanden, die sich aber auch auf doppelt so viele Autos aufteilt, daher ist beides gleich.

    Gruß, Marco.

    Kommentar von riara riarariara

    Schade das die Antwort nicht frueher kam, denn Sie ist die einzig richtige, habe das grade nochmal nachgeschlagen...DH

    Kommentar von lks72 lks72lks72

    Tja, wirklich schade, der Support sollte für den Button "hilfreichste Antwort" wirklich eine zeitliche Sperre von 24h oder so einrichten, oft kommen gute Antworten auch noch später.

    Gruß

    Kommentar von riara riarariara

    Ich hoffe das wird jetzt kein traumatisches Erlebnis fuer Dich ...:-).

    Kommentar von lks72 lks72lks72

    Doch riara, das wird es. :-)

    Kommentar von ukulelenwelt ukulelenweltukulelenwelt

    Nein, es ist eben VIERMAL so viel Energie vorhanden!

    Kommentar von Schnulli00 Schnulli00Schnulli00

    Warum?

    Kommentar von lks72 lks72lks72

    Hallo ukulelenwelt,

    es ist NICHT viermal so viel Energie vorhanden, denn es ist nicht ein Auto mit doppelter Geschwindigkeit und damit vierfacher Energie sondern zwei Autos mit derselben Geschwindigkeit, also die doppelte Masse mit auch der doppelten Energie.

    Gruß, Marco.

  • 1
    Antwort von Floeckli Floeckli

    letzteres

  • 0
    Antwort von ukulelenwelt ukulelenwelt

    Beim Frontalaufprall hat man ja doppelte Relativgeschwindigkeit, und damit die VIERFACHE kinetische Energie, die absorbiert werden muss! Da hilft auch die doppelte Knautschzone nicht viel. Der Frontalaufprall mit einem entgegenkommenden Auto ist immer der Worst Case, jeder andere Unfall ist vorzuziehen.

    Kommentar von Schnulli00 Schnulli00Schnulli00

    Nein, das stimmt nicht. Den Impulserhaltungssatz bitte nochmal verinnerlichen.

    Kommentar von ukulelenwelt ukulelenweltukulelenwelt

    Der Impulserhaltungssatz hat überhaupt nichts mit den kinetischen Energieen der Fahrzeuge zu tun.

    Kommentar von lks72 lks72lks72

    Hallo ukulelenwelt,

    dein "Denkfehler" ist der Wechsel des Bezugssystems. Du sitzt quasi in einem der beiden Autos drin, deine Geschwindigkeit ist dann 0, die des anderen Autos dann 2v mit der zugehörigen Energiemenge 1/2m(2v)^2 = 2mv^2. Daher wohl deine Aussage zu der vierfachen Energie. Nach dem Crash ist die Relativgeschwindigkeit des Schrotthaufens, also der zwei verkeilten Autos, aus deiner Sicht gesehen aber nicht 0, sondern -v !!! Damit hat der Schrotthaufen noch die kinetische Energie 1/2 * (2m) * (-v)^2 = mv^2.

    Von den 2mv^2 sind am Ende noch mv^2 da, damit wurden 2mv^2-mv^2 = mv^2 benutzt, um Schrott zu produzieren, also genau die gleiche Gesamtmenge an Energie, wie die beiden Autos zusammen hätten, wenn man als Bezugssystem den Boden wählt, nämlich 1/2mv^2 + 1/2mv^2 = auch mv^2.

    Gruß, Marco.

  • 0
    Antwort von Astrum Astrum

    vermutlich das 2. da die relative Geschwindigkeit dann 100 km/h beträgt... allerdings würde der Aufprall wieder etwas durch die weichere Karosserie des anderen Fahrzeugs gemindert. Pauschal kann man das also nicht genau sagen ohne genau zu wissen in wieweit das andere Fahrzeug nachgibt.

  • 0
    Antwort von Mismid Mismid

    schwer zu sagen. Beim Aufprall zweier Autos in Entgegengesetzter Richtung addieren sich ja die beiden Geschwindigkeiten, sind also so wie wenn ein Fahrzeug mit 100km/h auf ein parkendes Auto auffährt. Auf der anderen Seite gibt es dafür noch eine zusätzliche Knaustchzone, die Energie auffangen kann. Da man die Knautschzonen nicht näher kennt ist keine korrekte und eindeutige Antwort zu geben

  • 0
    Antwort von DaddysKruemel DaddysKruemel

    Das zweite.

  • 0
    Antwort von Hollabeck Hollabeck

    letzteres, da sich die Geschwindigkeiten addieren.

  • 0
    Antwort von marbeja marbeja

    100% das Auto.

  • 0
    Antwort von Hukii Hukii

    Letzteres, da dann beide Autos mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h ineinander krachen.

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    Antwort von Mikolein73 Mikolein73

    das auto!!!

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