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Festgerostete Pedale und Kurbel am Fahrrad

gefragt von wgabauerwgabauer am 15.09.2009 um 7:39 Uhr

Ich habe mir ein gebrauchtes Fahrrad gekaft. Nun habe Ich folgendes Problem: ich muss das Rad erstmal gangbar machen und bin auch schon voll dabei. Ich bekomme aber die Pedale nicht herunter, weil sie dermaßen festgerostet sind, dass sich das Gewinde nicht dreht. Eine Kurbel, die mit dem Zahnkranz, habe ich runter bekommen, die zweite rührt sich aber keinen Millimeter ebenso die Pedale. Bei den Pedalen is es so, dass von der Innenseite ein Imbuschraube reingedreht ist. Ich vermute mal, sie wirkt wie ein Keil, der das Pedal in das Gewinde presst. Aber auchdie rühren sich nicht. Ich habe schon MoS² reingesprüht und Feinöl, WD40, es tut sich aber nichts. Ich muss die Dinger aber runter bekomen, denn die Pedale sind nicht mehr sicher. Ein Komplettaustausch käme auch in Frage, aber ich vermute mal, dann ist das Innenlager im Eimer. Die Kette hat auch Rost angesetzt, sie ist richtig steif und bewegt sich auch nicht, ichhabs schon mit Cola versucht, weil ich gehört habe, dass Cola Rost in den Ketten löst, aber auch da geht nichts.


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Indigo
beantwortet von Indigo am 15. September 2009 14:08
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Hilfreichste Antwort

Wenn du das Mos zuerst benutzt hast dann muss das runter. Dein WD40 sollte aber funktionieren.

Gute Rostlöser sind auch folgende:

Caramba - " Caramba Super", 400 ml ca 7, Euro sehr stark !

-

Ballistol 500 ml ca 15 Euro wird von Waffenbesitzern auch zur Pflege benutzt.

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Westfalia Rostlöser - IceShock 400 ml ca. 7 Euro sehr stark !

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Wir verwenden Gelserol zum lösen von festsitzenden Schrauben. Früher haben wir Caramba benutzt. Caramba ist aber sehr gut.

.

Zur Verwendung vorher mit Kaltreiniger das Schmierfett beseitigen. Besonders das Mos Fett muss weg. Das kannst du hinterher zur Lagerschmierung verwenden aber das löst keine festsitzende Schrauben. Wenn du keinen Kaltreiniger hast, musst du Spüli nehmen und heisses Wasser. Alles trocken machen, dann Caramba drauf oder dein WD40 wenn das gut in alle Ritzen reinkriechen kann, ein paar Lappen drum und 24h arbeiten lassen,.... dann bekommst du die Schrauben los. Die Rostlöser arbeiten weiter und enhalten eine feine Säure. Deshalb muss nach dem Schrauben lösen, wieder alles blitzblank sauber gemacht werden. Wenn das trotzdem fest sitzen sollte hast du vielleicht eine Sicherung übersehen

.

Die Pedale musst du mit einem 15er Ringschlüssel abschrauben und nicht über den Inbus. Auf der linken Seite ist dann Linksgewinde auf der rechten Seite Rechtsgewinde !

Für die Pedale gibt es einen Extra Pedalschlüssel der schmaler ist als ein normaler Maulschlüssel und dazu gehärtet ist und nicht so leicht bricht.

Viel Erfolg !


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anonym
beantwortet von PeterSchmitt2 am 15. September 2009 07:39
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Da nimmst du Rostlöser aus dem Baumarkt. Aufsprühen und warten.


anonym
beantwortet von hallo40 am 15. September 2009 07:41
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caramba das heisst so und ist ein rostlöser


anonym
beantwortet von rumpi am 15. September 2009 07:40
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In Diesel legen. Und etwas Zeit mitbringen, so schnell geht das nicht mit dem Rost lösen.

Kommentar von E682826a121bec63d0ec4bee998e866asmallHeiko075 am 15. September 2009 07:42

das ganze Rad?

Kommentar von rumpi am 15. September 2009 07:48

Nein, nur das betroffene Tretlager. Wickele eine Bandage, kannste aus Putzlappen zurechtschneiden, um das Tretlager und tränke es danach mit Diesel so dass es immer Kontakt hat. Diesel kraucht überall dazwischen.


anonym
beantwortet von asphaltrider am 15. September 2009 07:43
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Wenn Kriechöl oder Rostlöser nichts bringt versuch mal das Gewinde mit einer Lötlampe zu erwärmen. (Vorher natürlich die Ölreste abwaschen) Bitte beachten, die Gewinde der Pedale haben unterschiedliche Drehrichtungen, einmal rechtsrum, einmal linksrum, damit sie sich bei fahren/treten nicht selbst rausdrehen können. Kannst du meist mit einer Lupe auf dem Gewinde ablesen L = Linksgewinge, R = Rechtsgewinde.

Kommentar von 6041850e6e0ed1c6b35ebe088b9babe4smallwgabauer am 15. September 2009 07:45

Erwärmen ist gut, habe ich auch schon darn gedacht, aber die Kurbeln sind mit Kunststoff beschichtet und da geht das wohl nicht.

Kommentar von asphaltrider am 15. September 2009 08:00

stimmt, dann nicht


Heiko075
beantwortet von Heiko075 am 15. September 2009 07:44
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ist zwarteuer aber gei*l. Loctite Rostlöser! im Baumarkt. Damit arbeiten wir täglich. Aber wie gesagt ist teuer


Budenmann
beantwortet von Budenmann am 15. September 2009 07:44
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Genau das gleiche Problem hatte ich auch mal mit nem gebrauchten Fahrrad... bei der Kette hat hinterher nur noch rohe Gewalt geholfen (Bolzenschneider), was du allerdings mit den Pedalen machen kannst ist fraglich. Du sagst du hast die Kurbel auf der Zahnkranzseite schon ab.. kannste nicht das komplette Tretlager rausnehmen und einfach durch ein neues ersetzen?


anonym
beantwortet von picassohu am 15. September 2009 08:00
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Hast Du so einen Rostesel GEKAUFT ? ? ?

Kommentar von 6041850e6e0ed1c6b35ebe088b9babe4smallwgabauer am 15. September 2009 18:18

Steht doch oben, hat auch nur 25 Euronen gekostet.


anonym
beantwortet von possel am 15. September 2009 08:31
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Also von Cola kriegt man zwar einen dicken Bauch und schlechte Zähne, die Kette dürfte also auch hin sein... würd ich eh für ein paar Euro ne neue kaufen, wenn man schon am Basteln ist :-) Für die Pedale gibt's (wenn das nicht die Uraltbefestigung mit einem Keil ist) ein Abziehwerkzeug (in gut sortierten Fahrradläden erhältlich), das wird in das Gewinde eingeschraubt und hat dann innen einen Bolzen, der die Achse rausdrückt.

Kommentar von possel am 15. September 2009 08:35
Kommentar von 6041850e6e0ed1c6b35ebe088b9babe4smallwgabauer am 15. September 2009 18:19

Sowas habe ich, aber das geht nur bei den Kurbeln so.


BikeMagazin
beantwortet von BikeMagazin am 16. September 2009 09:37
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Ich würde es mal mit 105 Innenlager Schmierung von Innotech probieren. Das Zeug wirkt Wunder. Wenn sich damit schließkich auch nichts rührt, dann bleibt Dir nichts anderes übrig als ausbohren. Würde aber erstmal in einen Fahrradladen gehen. Vielleicht können die Dir ja weiterhelfen. Hier noch ein kurz Anleitung zum Lösen von festgerosteten Schrauben: http://www.bike-magazin.de/?p=1522


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