Fahrzeuge wie Polizei, Krankenwagen und Feuerwehr auf elektrischen Antrieb umrüsten?

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8 Antworten

Eigentlich wäre es sinnvoll, wenn Rettungswagen, Polizei etc. auf den
elektrischen Betrieb umgebaut bzw. nur noch elektrisch fahren,

Für spezielle Aufgaben mag da ja durchaus gehen, für spezielle Einsatzzwecke aber wohl nicht. So ein 16 Tonner mit Akkus oder eine Drehleiter ist nicht gerade leicht und der Akkusatz schränkt die Zuladung doch erheblich ein. Da haben die Verbrenner ganz klare Vorteile und sind bei leerem Tank sofort wieder einsatzbereit.

So ein RTW auf dem Lande legt locker bei einem Einsatz 50 km zurück. Entweder du kannst die Akkus schnell wechseln oder das Fahrzeug ist nur nach der Ladezeit wieder einsatzfähig. Es kommt auch vor, dass kurz nach einem Einsatz der nächste wartet, die Stecken sind somit schlecht kalkulierbar.

Wobei unser Fahrzeug (eine kleine dörfliche FF) nach 20 Jahren irgendwas um 20- oder 30000 km auf dem Buckel hatte. Wir fahren nicht viel, aber das muss zuverlässig sein.

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Mit der Brennstoffzelle  wird dies praktikabel.  Diese ist aber noch sehr teuer.  Es gibt bereits  Serienfahrzeuge  von Toyota und hyundai die elektrisch mit Brennstoffzellen fahren. Aber es müssen  nicht andere Hersteller kommen,  damit die Infrastruktur  der Wasserstoff  Tankstellen  Wirtschaftlich  wird. Und die Fahrzeuge müssen billiger werden. 

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Nein wäre es nicht. Das Problem ist einfach die Reichweite. Diese ist einfach viel zu gering und die Ladezeit viel zu hoch. Außerdem sind die Anschaffungskosten gigantisch.

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Das ist derzeit technisch noch nicht sinnvoll machbar.

Viel Richtiges würde ja hier shon geschrieben. Lange RTW-Strecken auf dem Land, 24h-Betrieb von  Polizeifahrzeugen oder auch die vielen Nebenaggregate an Feuerwehrfahrzeugen.

Bedenke bitte das alle Kräfte der BOS auch im Katastrophenschutz eingebunden sind. Das bedeutet sie müssen über Tage oder Wochen durchgehend funktionieren. Die logistisch mit Treibstoffen zu versorgen ist machbar wenn auch nicht einfach. Die Versorgung mit Batterien unterschiedlichster Auslegung ist ein logistischer Alptraum. Besonders spannend wird das wenn z.B. ein großflächiger Stromausfall wie 2005 im Münsterland eintritt.

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Und was sollen die machen, wenn ein Einsatz nach den Anderen kommt. Das hallte ich für sehr riskant.

" Warten sie noch eine Stunde, dann ist unser Löschfahrzeug aufgeladen"

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Gute Idee, allerdings müsste dazu erst noch das Problem mit der Batterie/Brennstoffzelle gelöst werden.

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Häufig müssen Feuerwehrfahrzeuge im Einsatz den Motor laufen lassen um bspw. die Pumpe anzutreiben

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Schlecht überlegt. Gerade die Feuerwehr benötigt "Treibstoff" auch für Pumpen, Leitern uvam. Auch ein Rettungswagen hat einen hohen Treibstoffbedarf, u.a.für Innenbeleuchtung, Geräte usw.

Die müssen also unabhängig sein, was bei Strom nur bedingt der Fall ist.

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Kommentar von Ephisto
23.05.2016, 14:52

Ok dann lässt sich das vermutlich doch nur auf Busse, Taxis und Nahverkehrsfahrzeuge ausweiten

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