Ich habe früher sehr oft schon Autos für unter 2 000 € gekauft und bin damit bestens gefahren. Qualität ist nach Norm das, was man erwartet (auch ungesagt); und wenn ich geringe Produktqualitäts-Ansprüche habe ("bewegt sich von A nach B"), ist ein Neu-Fahrzeug doch sogar Top-Qualität. Jeder unnütze Schnickschnack wäre in dem Fall sogar schlechtere Qualität, da du dann mehr Geld für Sachen bezahlen musst, die du nicht brauchst.

Weil der Qualitätsstandard der verarbeiteten Materialien und der Verarbeitung für mich nicht ausreichend ist. Ich habe dieses Jahr auf der IAA dieses billige Chinaauto gesehen und war erschrocken wie dieses verarbeitet ist.

Sicherheitsstandards nichtexistent. Schnickschnack wie ABS kann Leben retten, ditto mehrere Prallsäcke.

Glaubt Ihr der Rückgang der Verkehrstoten in Deutschland sei deswegen, weil wir alle bräver geworden sind?

Das liegt m.E. an der modernen Fahrzeugtechnik.

weil ich keine kleinen Autos (Kugeln;-) mag, unbedingt eine Klimaanlage, zwei Scheibenwischer, Radio usw. möchte. Weil ich glaube, dass er nicht den Sicherheitsstandard erfüllt, den ich an ein Auto stelle (kein Airbag, kein ABS) nein niemals ...ist das überhaupt zulässig ??

PS.. und ein indisches Auto ? nein ....lieber nicht ..

Ich würde es nicht kaufen, weil es vieeeel günstiger ist, beim Carsharing sein Auto zu holen: keine Reperaturkosten, keine Benzinkosten, verschiedene Autos zur Auswahl, keine Parkplatzsorgen - was will man mehr?

... weil ich selten mit dem Auto unterwegs bin, aber nicht auf ein Auto verzichten will. Wenn ich mir einen Wagen für 20.000 EUR anschaffe, könnte ich auch billiger alle Touren mit dem Taxi machen, wenn ich das Fahrzeug nur 1x pro Woche benötige. Ich brauch auch kein Statussymbol und keine fahrende Wohnung, sondern nur eine "fahrende Einkaufstasche" für die City.

ich mir nicht vorstellen kann, das so etwas funktioniert.Rechnet man die Transportkosten und die Händlermarge ab, bleibt ein Betrag für eine gute Fahradklingel über....

weil einige Gebrauchtfahrzeuge, insbes. die vollverzinkten Audi und Porsche eine ungleich höhere (Langzeit)Produktqualität besitzen und das meiner Erfahrung nach selbst im Alter von 15-20 Jahren, wenn sie ein vergleichbares Preisniveau erreicht haben. Daß die Umweltbilanz eines Bestandsfahrzeugs gegenüber einem neu produzierten in aller Regel ungleich besser ist, da die Produktion zumeist den größten Ökoposten ausmacht, spricht nochmals für ein Bestandsfahrzeug. Alternative zu einem 2000-Euro-Billigauto wäre höchstens eins mit besserer Ökobilanz, die Produktion miteingerechnet, doch dafür dürfte es wohl kaum einen Liter / 100 km verbrauchen ...

Solange man die Fenster öffnen kann, kann man auf Klimaanlage verzichten, Navi gibt auch immer die besten Umwege an..ich kann auch fragen falls mich einer versteht. Was braucht man mehr als.Wagen fährt, im Winter nicht zu kalt und es sollte nicht reinregnen???? Bei unseren sehr teuren Autos hat man doch ( bei Regenwetter) nach dem Türöffnen sofort nasse Sitze.

die Sicherheit stimmt nicht.

das auto so viel kostet wie mein roller gekostet hat und ausserdem kann man dann mehr ins auto stecken zb. blaupunkt radio oder motor frisieren ausserdem gibts in deutschland wohl kaum ein gutes
gebrauchtes auto für 2000€

ich wills jetzt haben willlll haaaaben :( leider kommt es net nach europa Gruss alex

Der hat in puncto Sicherheit überhaupt nix zu bieten. In Deutschland würde der eh nicht zugelassen. Außer vier Rädern und vier Sitzen hat der keinen Komfort!

die Automultis endlich mal Gegenwind bekommen und der Kunde davon profitiert.Auch die alten Zöpfe wie Transportkosten usw würden mal fallen. Qualität hat der Kleine allemal

alleine mein Fahrrad schon doppelt so teuer war. Ein Gebrauchtwagen für 2000 Euro würde ich mir dann schon eher kaufen.

es den Indischen Standards entspricht auch den Sicherheitsstandards. Von Schadstoffausstoß mal ganz zu schweigen.

... ich keine besonders hohe Anforderung an ein Auto stelle, das mich täglich zur Arbeit bringt. 33 PS sind für mich auch kein Problem, da ich ausschließlich Landstraße und damit max. 90 - 100 km/h fahre. Wenn das Auto dann noch auf einem vernünftigen Stand in Sachen Schadstoffausstoß ist, gäbe es für mich keinen Grund es nicht zu kaufen. Und bei dem Preis könnte man sich ja öfter mal ein neues kaufen ;-) (ich weiß, ich weiß, umwelttechnisch total verwerflich).

Wenn ich single wäre und jeden tag nur ein paar km damit zur arbeit schaukeln müsste, why not. Dafür reicht es allemal, andere kaufen sich für wenig geld Roller, oder alte krücken, weil sie nicht viel Geld über haben, da wäre das Auto ideal. Ambesten noch mit E-Motor... Proma sache das.

Weil ich solche kleinen Autos nicht mag. Zum einen weil das Teil aussieht wie der Twingo und der hat mir schon nicht gefallen und zum anderen weil ich auf Dinge wie getrennte Klimaautomatik, Tempomat, DSG Automatick, Sitzheitzung etc. nicht verzichten will. Dann kommt noch hinzu was will ich mit 33 PS? Den Berg hochschleichen? Nein Danke

... alle Umweltschützer gegen dieses Auto sind. Die Abgasreinigung scheint da nicht so gut zu funktionieren. Andererseits haben sie das bislang nur mit dem Preis des Wagens begründet. Also, wenn die Umwelt nicht mehr als bei anderen Automarken drunter leidet, hätte ich allerdings kein Problem mit einem "IchwerdevonAnachBgebrauchtundgutistAuto".

Der ganze Schnickschnack kann mir gestohlen bleiben.

nie und nimmer kannst du vorher sagen, was dich erwartet.... kann von einem typen kommen, der keine ahnung hat, was zählt und es einfach nur loswerden will.... also super-auto, einfach nur weg damit, weil er jetzt gerade geld braucht..... andere wissen ganz genau, dass die karre ein unfallauto ist und können es super vertuschen - wieder andere wissen es auch, können es aber nicht vertuschen....dann kommts wieder drauf an, wie gut du bist oder die leute, mit denen du dir das gefährt anschaust - heisser tip: öamtc-ankaufstest - kostet um die 45,- euro, aber ein seriöser verkäufer würde dem immer zustimmen.......( und erspart dir im extremfall kurze zeit später eine neue kupplung, ein neues getriebe, einen neuen motor, etcetcetc....) ich fahre jetzt ca. das 20. ( nicht offiziell, also händler neu-, oder leasing....gekaufte ) auto - bin, wenn ich preis und leistung ( also, wie lang ich´s hatte und wie sehr ich noch draufgelegt habe ) durchkalkuliere.....so ca.zumindest ziemlich gut dran, wenn nicht, noch besser, weil so unsicher diese käufe sind ( nur bei dingen, die man nicht direkt überprüfen kann, denn ab dem 5. oder 6. kennt man ja durchaus die mindestausprobierungstestproben, die ein laie durchführen sollte.....) umso sicherer kannst du ganz massiv den preis runterhandeln, wichtig ist nachher nur, dass du dann die grundlegenden sicherheitssysteme prüfen, und gegebenenfalls vom werkspfuscher deines vertrauens auf vordermann bringen lassen solltest ( das war selbstverständlich nur ein scherz....keiner sollte den öamtc übergehen.....)) also, viel glück....lg, andy

weil der unter anderem auch den deutsche sicherheitsstandarts nicht entspricht und in so einer kleinen knutschkugel kanns mal echt gefählrich werden wenn man nen unfall hat

ich damit nicht zwischen tonnenschweren Geländewagen zerquetscht bzw. mit 33 PS auf deutschen Autobahnen zum Freiwild erklärt werden möchte. Info: http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,527778,00.html