nightbluenightblue
Und zwar möchte ich gerne wissen, wie genau man mit einem Auto "einen Burnout hinlegen" kann. Möchte das zwar nicht selbst ausprobieren, wüsste aber gerne mal genau wie das funktioniert. Welche Bremsen muss man anziehen oder nicht? Geht das mit jedem Auto und auf jedem Untergrund? Egal mit welchen Reifne? Oder müssen dafür bestimmte Voraussetzungen erfüllt sein?
Danke schonmal für hilfreiche Antworten! :-)
dirkiemausdirkiemaus
du musst den punkt finden wo du einen kraftschluss hast und die fussbremse so betätigen das die vorderräder blockiert werden da eine bremsverteilung von 70-30 da ist, das heisst 70% die voderachse und 30% die hinterachse. dann hälst du die bremse in diesem punkt das nur die vorderräder blockieren und gibst mächtig gas. das geht jedoch nur bei einem hhecktriebler. beim frontantrieb musst du die handbremse anziehen.
luetzelmattluetzelmatt
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Mit einem Motorfahrzeug 'einen Burn-out hinlegen', ist nicht standarddeutsch.
"Burn-out [engl. für: totale Erschöpfung] Erschöpfungszustand durch Überarbeitung ..."
duden.de/definition/burn-out
openthesaurus.de/overview.php?word=Burnout
canoo.net/services/Controller?dispatch=spelling&trailingString=&input=burnout&function=1
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nightbluenightblue aha...sehr interessant... wenn auch keine Antwort auf meine Frage... Ich nehme mal stark an, dass die meisten hier wissen was gemeint ist
igelD ich kenne das nur aus der Psychologie. Ausgebrannt - hm , aber denke deinem Auto würde das auch nicht gutbekommen - wenn ich nach dem Wort gehe :) Autos sind zum FAHREN da - verantwortungsbewusstes FAhren
nightbluenightblue Das ist mir schon klar. Vielleicht solltest du die Frage nochmal genau lesen... Ich wollte nicht wissen, ob das gut fürs Auto ist...
SahakiSahaki
Das "funktioniert" nicht DAS beschleicht dich und zwar nach dem Motto : "Steter Tropfen höhlt den Stein"- ups, ich lese gerade, dass Du eine ganz andere Frage gestellt hast SORRY
nightbluenightblue ?! hast du die Frage gelesen?
nightbluenightblue ist ok... ich werd's wahrscheinlich überleben... ;-)
NicoDeluxeNicoDeluxe
schleifpunkt der kupllung suchen und vollgas...kannst handbremse anziehn dann drehste ne rose.......tschüss profil :)
andreashaeuserandreashaeuser
Viel Gas geben. Kupplung schnell kommen lassen. Öl auf dem Asphalt bewirkt Positives.
flamingstarflamingstar
Ich dachte, es wäre ein psychisches Problem???
nightbluenightblue das auch, aber von dem rede ich nicht.
luetzelmattluetzelmatt
Die meisten 'ausgebrannten' Lehrer haben gar nie 'gebrannt'. Zu andern Berufen kann ich nichts sagen.
sonnenladysonnenlady lies mal die Frage...
nightbluenightblue ja, besser wär's...
obiwanaobiwana lol, die Antwort ist gut...
nightbluenightblue naja... hilft mir nur kein Stück weiter...
na endlich eine hilfreiche Antwort! Vielen Dank! :)
ist aber nicht unbedingt zu empfehlen da kupplung, getriebe und reifen extrem beansprucht werden
ich wieß. Deshalb auch "ich möchte das nicht selbst ausprobieren" ;-) Nein, hat mich einfach nur interessiert, wie das überhaupt geht. Und funtioniert das dann bei jedem Hecktriebler? Oder gibt es noch mehr Voraussetzungen dafür?
du solltest denn auch eine differenzalsperre haben die ein gleiches drehen der räder auf der hinterachse ermöglicht. also bmw oder so geht das einwandfrei:-D haben wir alles selber durch in der jugend
Ok, vielen Dank für die Antwort, dann kennst du dich ja aus ;) :) BMW fahre ich zwar einen, aber ich glaub der ist mir da etwas zu schade dafür ;-)
habe ja auch mal kfz mechaniker gelernt und ich war auch mal selbst jung :-)