Ich glaube Bremsassistent (BAS) und Radar-Abstandmessung welches den Abstand zum vorherfahrenden Fahrzeug misst, sind verschiedenen Dinge. Mit BAS sind viele Autos ausgerüstet. Diese Radar-Absstandsmessung gibt es wenig, seit 4 Jahren rüstet Mercedes den SL damit aus. Ist neue Technik vom Feinsten, aber teuer.

ich finde es gut und glaube nicht das man das "Aufpassen" verlernen kann..Sollte ja nur im Notfall eingreifen (Sekundenschlaf zB.)

Es gibt sicher gute Hilfsmittel,die das Autofahren sicherer machen.Grundsätzlich halte ich von dem ganzen Kram nicht,es hilft nur dabei nochmehr zu verblöden!

Ich denke auch nicht, dass das so sinnvoll ist. Man sollte immer noch selber fahren und man hat natürlich eine Verantwortung. Wenn ich nicht denken will fahre ich mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Ich persönlich mag keine Autos, die so viel Schnickschnack haben, das nervt mich.

... erinnert sich noch jemand an den "Retter Radar"?

http://download.stern.de/stream/NEBELCRASHDSL.wmv

Der Bremsasistent hat primär nichts mit dem Abstandsradar zu tun. Er wurde hauptsächlich deswegen entwickelt, weil viele Unfälle und vor Allem Auffahrunfälle deshalb passiert sind, weil viele Autofahrer zu zaghaft auf die Bremse treten. Bis sie dann erkennen, dass eigentlich eine Vollbremsung nötig gewesen wäre, war es vielfach zu spät. Der Bremsassistent erkennt, ob ein Fahrer, wie bei einer normalen Temporeduzierung, langsam und ruhig auf das Pedal tritt, oder ob er in einer Schrecksituation blitzartig das Pedal betätigt. Im letzteren Fall leitet der Bremsassistent selbsttätigkeit eine Notbremsung ein. Ob er sinnvoll ist? Im Einzelfall kann er sicher nützlich sein, allerdings kann er auch zu ungewollten Notbremsungen führen mit unangenehmen Folgen für Beifahrer und nachfolgenden Verkehr. Ich zB bin es als ehemaliger Motorradfahrer gewohnt, relativ schnell und entschieden das Bremspedal zu treten, was häufig den Bremsassistenten ungewollt aktiviert. Das Abstandsradar ist wohl eher etwas für Schlafwandler. Ein aktiver, konzentrierter Fahrer(und das sollten wir doch wohl alle sein) benötigt diese Anlage sicher nicht. Wer so müde ist, dass er diesen Wecker braucht, sollte lieber am Straßenrand ein Schläfchen machen, bevor er in der Anatomie aufwacht.

Also ich finde das Teil - wie richtig von chapp beschrieben - toll. Dass es bei Motorradlern oder anderen eher hektischen Bremsern mal zu früh auslöst, lässt sich sicher noch optimieren. Der nachfolgende Verkehr muss ja eh jederzeit auf eine Vollbremsung des Vordermanns gefasst sein (StVO).

Das beherzte Bremsen lernen wir ja im Fahrsicherheitstraining (wärmste Empfehlung!), aber nicht alles aus jedem Lehrgang haben wir immer sofort parat, oder?

Und von wegen Eigenverantwortung: keiner ist immer auf Zack, Menschen mache Fehler, und mir ist sch...egal, ob der, der mich überbügelt, bis dahin 1 oder 40 Jahre unfallfrei gefahren war!