Liebe Leute!
Ich betreibe einige schwerere Diesel-Maschinen, und da nervt mich dieser immer wiederkehrende Batterien-Tod normaler Bleiplatten-Schwefel(ige?)säure - Akku's.
Ist die Behauptung wahr, daß Bleigel-Batterien
ihren hohen Gestehungspreis bei weitem amortisieren,
viel weniger zerstörungsanfällig bei Kurzschlüssen sind,
absolut und WIRKLICH wartungsfrei sind,
im Winter viel belastbarer (Startstrom-Belastung) sind,
und sowieso überhaupt die technisch sauberere Lösung darstellen?
Vielen Dank für Eure Hinweise!
Lieben Gruß
Karli
Ach so, bitte bei der Überlegung nicht vergessen, nicht jedes Ladegerät ist auch für den Einsatz von Gelakkus geeignet.