bin ich zu blöd zum autofahren ?

Also nach 7 Stunden gibts noch keinen Grund zum (ver)zweifeln. Bei Fehlern immer gleich den Fahrler fragen. Fahrlehrer sollten (wie alle Lehrer) geduldige Leute sein. Wenn du halt länger zum lernen brauchst, verdient der Lehrer doch auch mehr. Wenn der Lehrer trotzdem oft sauer ist oder hektisch oder den Schüler nervös macht, sollte man möglichst frühzeitig über einen Wechsel der Schule nachdenken. Das geht am einfachsten, wenn man die Theorieprüfung fertig hat. (Heulen beim Gangwechsel - da biste im Lehrlauf aufs Gas getreten).

Ob 1. oder 2. Gang ist stark autoabhängig. Mein damaliges Fahrschulauto wäre im 2. gang zu leicht abgestorben...ich bin aber auch schon viele Diesel gefahre bei denen ich problemlos im 2. bleiben konnte. Deine Fahrlehrerin sollte dich aber wegen Fehlern nicht gleich total zusammenscheißen..klar streng ist gut (hatte auch ausschließlich strenge, aber trotzdem total nette FL), aber grade am Anfang sind kleine Fehler doch total normal..und da passiert es nunmal, dass man mal rechts vor links übersieht. Hast du vlt. mal mit ihr geredet? Denn vlt. merkt sie es ja gar nicht, dass ihre Art iwie unfair/beleidigend rüberkommt.

Wenn das alles nichts hilft müssteste halt über nen Fahrlehrer bzw. Fahrschulwechsel nachdenken..aber erst sollte man versuchen die Probleme so zu lösen.

solange du noch rollst, zweiter gang.

beim runter schalten gilt: laaaangsam kupplung kommen lassen, sonst heult der motor sofort los, weil: zu hohe geschwindigkeit für (evtl.) zu niedrigen gang.

du hast aber eine doofe fahrlehrerin, wenn die nur motzt und du dich nicht mal traust nach zufragen, dann ist sie definitiv die falsche für dich!... Weil ein Fahrlehrer ist doch dafür da das man ihn fragen kann, und nicht "Angst" vor ihm haben muss!

Genau.Runter bremsen damit du nachsehen kannst ob von rechts ein Auto kommt. Dabei auskuppeln (also die Kupplung treten), dann stirbt dir das Auto auch nicht ab. Je nach Auto wirst du entweder in den 2. Gang runterschalten müssen oder in den 1. Den 1. nimmt man in Prinzip nur um vom Stand weg los zu fahren. Meistens reicht der 2. Gang in Kombination mit der Kupplung aus umd das Tempo genügend zu drosseln und dann wieder weiter zu fahren.