Beschleunigungsstreifen auf der Autobahn

muss man. nix wäre dann. dann stehst du am ende des beschleunigungsstreifens

Rein rechtlich musst du stehenbleiben, allerdings drückt die Polizei i.d.R. ein Auge zu, falls du noch ein paar Meter nutzt um dafür sauber auf die Autobahn zu kommen. Solltest halt keine Kilometer mehr drauf fahren.

Meine Freundin ist genau deswegen durchgefallen: man muss anhalten. Finde ich sehr unlogisch, aber es wurde ihr als Fehler angekreidet, dass sie auf der Standspur weitergefahren ist.

sollte das mal passieren muß man natürlich stehen bleiben und warten bis eine ausreichende Lücke da ist, um auf die Autobahn auffahren zu können.

ist zwar dumm, aber du hast keine vorfahrt und musst notfalls anhalten, dann kannst du wieder losstarten (wie im trabant, lol)

So, falls noch jmd reinschaut hier die Antwort der jur. Abteilung des ADAC.

"Die Standspur darf nach ständiger Rechtsprechung nur in absoluten Ausnahmefällen (Glatteis, Unfall, entgegenkommender Falschfahrer) benutzt werden, da durch sie nur bezweckt werden soll, dass Fahrzeuge bei Not- und Unfällen abgestellt werden können. Zum Beschleunigen und Einfädeln darf sie allenfalls benutzt werden, wenn ein Unfall sonst unter keinen Umständen mehr vermieden werden kann. Grundsätzlich muss jedoch am Ende der Einfädelspur abgebremst werden, wenn die Einfahrt auf die durchgehenden Fahrstreifen nicht möglich ist."

Während der Fahrprüfung müsstest Du warten. Wenn Du den F-Schein aber dann hast.......bitte nicht anhalten sondern ruhig ein wenig den Standstreifen nutzen. Die Autofahrer hinter Dir werden es Dir danken.

In der Fahrschule habe ich gelernt, dass man am Ende anhalten muss!
Ja, genau, so denke ich auch, wie du, der das gerade gelesen hat. So ist das im Gesetz verankert, aber dadurch würden sehr viele Auffahrunfälle passieren, also weiterfahren und dann einfädeln.
Wenn es die Polizei sieht und evtl. anhält, sollte es nur eine Verwarnung geben, obwohl die einen Strafzettel geben könnte.

Es soll beschleunigt werden...dann kommst du schon drauf....

musste noch nie Stehenbleiben

den Pannenstreifen benutzen

Man darf auf dem Pannenstreifen weiter beschleunigen um sich einzugliedern.

Warum stehen dann die Autobahnbeginnschilder immer schon vor Beginn (bei uns an der A14 ca 50m) des Beschleunigungsstreifens?

Interessant. ICH bin heute durchgefallen. Weil ich gehalten habe. Da kam ein verdammter riesiger LKW den ich nicht mehr überholen konnte, und Beschleunigugnsspur endete bald. Soll ich etwa nun Widerspruch gegen die Prüfung einlegen?

Es tut mir in den Augen weh, wenn ich die hier ach so gefestigten Meinungen lese. Fast jeder hier verkennt, dass es doch beinahe immer auf den Einzelfall ankommt.

Das Weiterbeschleunigen auf dem Standstreifen habe ich auch noch so in der Fahrschule gelernt. Es galt aber nur für den Fall, dass ein Einfädeln in den Verkehr nicht mehr möglich ist. Stehen zu bleiben auf der Beschleunigungsspur kann gefährlicher sein, als 50m weiter zu fahren, sofern dies gefahrenlos möglich ist.

Zu dem Urteil aus Gießen: Es darf nicht außer Acht gelassen bleiben, dass es sich hierbei um ein Landgerichtsurteil handelt. Noch dazu im zivilrechtlichen Rahmen und nicht bezüglich eines Bußgeldes. Dieses Urteil spiegelt nicht undbedingt die Rechtslage in Deutschland wider. Eine solche, absolute Rechtslage gibt es nämlich nicht immer. Höchstens, wenn der BGH sein "Machtwort" spricht, kann man von einer gewissen Rechtslage sprechen. Aber auch daran ist ein anderes Gericht nicht zwingend gebunden.

Es sei außredem noch anzumerken, dass Gerichtsurteile in den Median oftmals total unzureichend wiedergegeben werden. Auf Zeitungsberichte oder dergleichen gebe ich jedenfalls nichts mehr.

Im Falle dessen, dass ein Autofahrer ausreichend weit nach vorne blicken und übersehen kann, dass er niemanden behindert, gefährdet etc., sollte er definitiv den Standstreifen als Notfalllösung zum Einfädeln benutzen, sofern er das nicht konnte. Ansonsten läuft er Gefahr, dass andere, beschleunigende Fahrzeuge ihm von hinten reinknallen. Dadurch kann es zu einer (teilweisen) Sperrung der Autobahn und zu einer massiven Behinderung des nachfolgenden Verkehrs auf der Auffahrt und davor kommen. Mit anderen Worten: Der Verkehrsfluss ist dadurch schneller im Eimer, als anders herum.

Wenn ich das nächste Mal in der Bib bin und es nicht vergessen haben sollte, werde ich noch ein paar Verkehrsrechtskommentare wälzen und hier die eine oder andere Ergänzung schreiben.

In der Fahrprüfung must Du anhalten. Aber in der "Realität" bitte nie grundlos auf der Autobahn stehenbleiben. Das ist lebensgefährlich. Ausserdem ist es dann umso schwieriger sich einzuordnen. Solange der Standstreifen ausreichen breit ist, solltest Du diesen weiter befahren und Dich dann schnellstmöglich auf der rechten Fahrspur einreihen.

War Interessant hier mal alles zu lesen, leider muß ich jetzt zur Arbeit, sonst hätte ich das, was ich sagen will, noch einmal überprüft und versucht zu belegen. Aber ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, daß sich da ganz offiziell etwas geändert hat im Verkehrsrecht und daß es sogar inzwischen vorgeschrieben ist, daß man auf dem Standstreifen (sofern vorhanden) weiterfährt und sich dann aber schnellstmöglich einfädelt. Verweise auf Urteile von 2003 mögen damiligen Rechts soch konform gegangen sein. Und wenn jetzt einer meint, dort anhalten zu müssen, habe ich auch ein gewisses verständnis dafür, weil es eben lange Zeit definitiv so vorgeschrieben war.

Du darfst auf einer Autobahn grundsätzlich nicht stehenbleiben, ausser in dringenden und begründeten Ausnahmefällen! Und dieser Fall ist garantiert keiner! Idealerweise fährst Du auf der Standspur weiter, bis Du einscheren kannst. Man sollte aber lernen, den Verkehr so zu beobachten, dass man vom Beschleunigungsstreifen aus einscheren kann. Manchmal muss man auch nur den Fuß etwas vom Gas nehmen, um ein Fahrzeug vorbeizulassen und hinter ihm einscheren zu können, während man beschleunigt...

aber die Leute, die einen dann nicht reinlassen, obwohl sie das sehen sind doch arschlo*her!!! ist mir zum Glück noch nie passiert. wenn du genug Leistung hast, zieh einfach rechts vorbei, an dem vorbei und geh vor ihm rein ^^

Niemals stehen bleiben. Wenn du stehen bleibst ist das ein erhöhtes Unfallrisiko. Du kannst die Geschwindigkeit verringern und versuchen dich in eine Lücke zu quetschen.

Wenn du bei der Prüfung stehen bleibst, dann bist du durchgefallen.

wenn dir das in deiner Fahrprüfung passiert biste durchgefallen !