Benötigt ein Fahrrad mit 26 Zoll Reifen mehr Aufwand als eines mit 28 Zoll Reifen?
Als Reiserad liebäugele ich mit dem World Traveller von Koga mit 26 Zoll Reifen. Sind die kleineren Räder uneffektiver beim Fahren?
Antworten
Hier im Norden werden eher 28er gefahren, im Süden nach meiner Erfahrung eher 26er - das stammt wohl noch aus der Zeit, als man meist keine Gangschaltung hatte.
Heute kannst Du jedes Rad - egal ob 28er oder 26er - so leicht tretbar machen wie Du willst, wenn Du die Übersetzung änderst.
Ein normales 26er-Rad hat einen Abrollumfang von etwa 2 m, ein normales 28er etwa 15 cm mehr.
Früher galt: Je schmaler ein Reifen und je härter aufgepumpt, desto geringer der Rollwiderstand. Das stimmt aber nur bedingt - und zwar dann, wenn Du auf glattem Asphalt fährst. Je rauher der Untergrund aber ist, desto günstiger ist es, einen breiteren Reifen mit weniger Druck zu fahren. Und in diesem Fall wäre auch ein Reifen mit größerem Umfang von Vorteil. Deshalb: Fährst Du überwiegend ebenen Untergrund, wären 26 Zoll ok. Bei schlechterem Untergrund hast du mit größeren Reifen mehr Komfort und niedrigeren Rollwiderstand. Interessant in diesem Zusammenhang ist auch ein Thread über 29 Zoll-Mountainbikes: http://www.mtb-forum.eu/twentyniner-29er-t-166-1.html
Nein, nach meiner Erfahrung ist da kaum noch ein Unterschied zwischen 26" und 28" Reifen.
Es gibt keine pauschale Antwort, außer: je breiter das Rad und je grobstolliger das Profil, desto schwerer das Treten.
Eher nein. Grundsätzlich braucht man für kleinere Räder weniger Kraft. Aber da spielt auch die Übersetzung eine große Rolle.
Unfug. Was hat die Radgroesse mit der Kraft zu tun? Schon vor ewigen Zeiten wurden dafuer Schaltungen erfunden.
hallo,fakt ist eins, wenn sich ein 28 zoll reifen um die eigene achse dreht ( pro umdrehung), bist du mehr meter oder cm gefahren, als mit einen 26 zoll reifen. das wären die vorteile, die ich denke. tschüssi
Aber bei mehr Kraftaufwand!
Unfug. Es gibt seit Erfindung des Kettenantriebs die Moeglichkeit, eine UEBERSETZUNG ans Fahrrad zu bauen und so Radumfang und Trittfrequenz bei fester Geschwindigkeit voneinandern zu entkoppeln.
Für knapp 2000€ ein prima Rad, ich habe es mir eben mal angesehen - gefällt mir auch. :-)
Schau doch erstmal, welche Rahmengrösse für Deine Körpergrösse richtig ist! Wenn Du gross bist, kann es leicht sein dass Du eine Rahmengrösse brauchst, die kein 26" Rad zulässt! http://www.radteile24.de/Fahrrad-Onlineshop-RahmengroesseRechner.htm
Das gibt's quasi nicht. Kleinere Rader kann man immer einbauen. Es gibt nur das umgekehrte Problem, dass Leute nicht auch 28-Zoeller passen.
Es kommt hier lediglich auf das Gewicht und die Verarbeitungsqualität an. Außerdem solltest du darauf achten, daß bei dem 26"-Rad die Rahmenhöhe für dich ausreichend ist.
Beim Kraftaufwand gibt es keinen spürbaren Unterschied!
Die Raehmenhoehe hat in erster Linie nichts mit der Radgroesse zu tun, siehe eine Antwort hoeher.
