Es gibt einmalig 330 €, wenn man seinen Diesel mit einem Partikelfilter nachrüsten lässt. Das habe ich dazu auf www.adac.de gefunden:

Bundestag und Bundesrat haben im März 2007 das Gesetz zur Förderung der Nachrüstung von Diesel-Pkw mit einem Partikelfilter sowie einen Zuschlag für nicht mit einem Partikelfilter ausgerüs­tete Diesel-Pkw verabschiedet (Viertes Gesetz zur Ände­rung des Kraftfahrzeugsteuergesetzes, BGBl. I S.356).

Das Gesetz, das am 1. April 2007 in Kraft tritt, beinhaltet die Förderung der Nachrüstung eines bis zum 31. Dezember 2006 erstmals zugelasse­nen Diesel-Pkw mit einem Partikelfilter der Partikel­min­de­rungsstufen PM1 bis PM4. Im Zeit­raum 1. Januar 2006 bis 31. Dezember 2009 gibt es einen Einmalbe­trag von 330 Euro. Die steuerliche Förderung wird ab dem Tag des Nachweises der Nachrüstung bei der Zulassungsstelle gewährt. Für Nach­rüstungen, die zwischen 1. Januar 2006 und 31. März 2007 ausgeführt wurden, beginnt die steuerliche Förderung einheitlich am 1. April 2007. Eine Förderung von Neuwagen mit Partikelfilter gibt es – entgegen den Forderungen des ADAC – nicht.

Für Diesel-Pkw mit Erstzulassung bis 31. Dezember 2006, die nicht nachgerüstet werden, ist ab 1. April 2007 ein jährlicher Zuschlag von 1,20 Euro je angefangene 100 cm³ Hubraum zu zahlen. Dies gilt auch für Diesel-Pkw, die aus technischen Gründen nicht nachgerüstet werden können. Für einen Diesel-Pkw mit 2.000 cm³ Hubraum erhöht sich die Kfz-Steuer um 24 Euro jährlich. Der Steuer-Malus ist bis 31. März 2011 festge­schrieben.

Ab 1. Januar 2007 erstmals zugelassene Diesel-Pkw werden ebenfalls mit dem vorgenannten Steuer-Malus belegt – es sei denn, sie halten den zukünftigen Euro-5-Grenz­wert für Partikelmasse von 0,005 g/km (entspricht Partikelminderungsstufe PM5) ein.

Dort gibt's auch Infos über die verschiedenen Anbieter von Nachrüstlösungen usw.