Frage mich das schon lange. Formel 1 oder Nascar oder Indicar oder Motorräder...?
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Alles relativ! Bei Geschwindigkeiten unter 100km/h sind es die Eisspeedway Motorräder. Je schneller die Kurve durchfahren werden kann, also je grösser der Kurvenradius wird, desto grösser ist der Einfluss der Aerodynamik, genauer gesagt des Abtriebs, den ein Formel 1 Renner erzeugt. Ab einer Geschwindigkeit von 180 km/h könnte ein F1 Auto an er Decke fahren, d.h. für die Kurve, dass das doppelte Gewicht auf den Reifen lastet, was immense Seitenhaftung erzeugt. Hier gibt es nichts schnelleres als die Formel 1.

Um durch eine Kurve fahren zu können muss die Haftreibung der Reifen am Boden größer sein als die Fliehkraft, die auf das Fahrzeug einwirkt. Weiterhin muss der Schwerpunkt des Fahrzeuges so tief liegen, dass er nicht über die Kante (die äußeren Räder) weggehoben wird und das Fahrzeug umkippt. Bei Motorrädern wird das durch die Schräglage bewerkstelligt, die aber ihre Grenzen hat.
Bei gleichem Kurvenradius dürfte ein Formel-1 Wagen die höchsten Bahngeschwindigkeiten erzielen - Mutmassung ... vielleicht weiß es jemand definitiv.
Die Fliehkraft ist übrigens nur indirekt von der Bahngeschwindigkeit abhängig. Sie berechnetr sich aus der Masse des Körpers X dem Radius der Kreisbewegung x dem Quadrat der Winkelgeschwindigkeit. das heißt, wenn zwei Fahrzeuge mit gleicher Masse so durch eine Kurve fahren, dass sie immer nebeneinander fahren, ist die Fliehkraft auf das äußere Fahrzeug größer. (Da es aber auch einen weiteren Weg in derselben Zeit zurück legen muss, ist es auch schneller.
Shagn d'Albran