Laut ADAC soll man wenn man Autobahn fährt, den empfohlenen Kraftstoff (bei dir SuperPlus) benutzen und in der Stadt kann man ruhig mit Super fahren. Bei meinem Fahrzeug ist das so mit Super und Normalbenzin. Durch Mehrverbrauch mit Super und dem bisschen weniger Preis hebt sich am ende eine Ersparnis leider auf. Bei hochgezüchteten Motoren (Porsche und co.) sollte man nicht von SuperPlus abweichen.

Ich hab bisher noch keine Nachteile entdeckt. Mach das auch.

Da wirst du keinen Unterschied bemerken. Der Klopfsensor des Motors verstellt die Zündung bei "schlechterem" Benzin die Zündung auf etwas später und der Motor "verliert" dadurch etwa 1 bis 2 PS. Das liegt im Bereich der Streuung.

Im Handbuch meines Pkw steht, welche Oktanstärken der Sprit haben sollte, den der Motor haben will.

Der Saft kann heißen, wie er will -- die Oktanzahl ist das maßgebende Kriterium. Da unser SEAT Alhambra auch schon mit Benzin zufrieden ist, pfeife ich auf Super, SuperPlus, SuperSuperPlus, SuperMitAlles und SuperSupraUltraInfra. Kostet alles nur mehr Geld ... und ich rase eh nicht.

Hab erst letzte Woche gelesen, dass viele Fahrzeuge sogar Normalbenzin ohne Schaden ertragen. Das Benzin bei uns ist sowieso von seht guter Qualität - ja und wer schrubbt seine Karre auf dem Land oder in der Stadt bis an die Leistungsgrenzen? Jo und beim nächsten Autokauf gleich darauf achten, was der Hersteller empfiehlt und eben entsprechende Kiste zulegen.

Du kannst ohne Bedenken Super tanken.

Denn: In Italien bspw. gibt es gar kein Super Plus, die dort verkauften Fahrzeuge sind die gleichen. Der Kraftstoff in D ist außerdem hochwertig genug.