mein mann ist der meinung, dass ein halbes bis ganzes bar mehr möglich ist, da weniger kraftstoff verbraucht würde. mein sohn ist dagegen. wer ist fachmann?
Antworten (9)
-
1Hilfreichste Antwort ausgezeichnet vom FragestellerAntwort von
TrogirTrogir
Wenn man viel unterwegs und das Fahrzeug meist voll geladen ist, kann man den Reifendruck problemlos um 20 % erhöhen, weniger Reifenverschleiß und Verbrauch sind vorgegeben. Dass dies auf Kosten der Sicherheit geht ist nicht plausibel. Dein Mann hat sehr wohl Recht.
-
5Antwort von
regideurregideur
Den Luftdruck zu erhöhen ist möglich ABER!!!Falscher Luftdruck geht auf Kosten der Sicherheit!
-
4Antwort von
sunpointsunpoint
Dein Mann hat Recht....
Kommentar von RuediRuedi Aber seine Ansicht ist lebensgefährlich, weil er total vergisst, dass man mit einem voll aufgepumpten Reifen weniger Laufläche hat und im Falle einer Notbremsung (vor allem bei Nässe) eventuell in seinen sicheren Tod reinrutscht.
-
-
3Antwort von
Raubuch01Raubuch01
0,2 bar mehr habe ich immer - bei einem vorgegebenen Reifendruck von 2,0 G L G
Kommentar von GothicgirlGothicgirl Wie im Lehrbuch.
-
2Antwort von
redead118redead118
Möglich ist noch viel mehr - in den Reifen von Neuwagen, die beim Händler stehen sind bis zu 4 Bar. So viel zum technisch möglichen.
Höherer Druck verringert den Rollwiderstand und führt so zu geringerem Verbrauch, das ist korrekt. Allerdings hat ZU hoher Druck zu folge, dass sich der Reifen in der Profilmitte leicht nach außen wölbt, somit verliert er seine Eigenschaften bzgl Traktion und Bremsverhalten. 0,2bar über dem Richtwert sind ok.
-
2Antwort von
gamaschegamasche
Dein Mann hat recht. Durch den erhöhten Reifendruck verringert sich die Reifenauflagefläche auf der Fahrbahn. Dadurch der Rollwiderstand, somit auch der Kraftstoffverbrauch.
Kommentar von RuediRuedi Und die Sicherheit. Außerdem werden die Reifen ungleichmäßig abgenutzt. Was ist nun günstiger? Vielleicht 5% Spritersparnis auf Kosten der Sicherheit oder ein Satz reifen, der erst später erneuert werden muss?
Kommentar von gamaschegamasche Klar, Sicherheit geht vor. Nur, ab wieviel Druckerhöhung die Sicherheit leidet, ist in anderen Antworten schon zu lesen.
-
1Antwort von
tor700tor700
Wie bereits schon erwähnt, solle man sogar 0,2bar Druck mehr als den vorgeschrieben Druck beaufschlagen. Der Druck steht im Tankdeckel.
Sicher ist viel mehr möglich... wie oben benannt.... Aber die Eigenschaften verändern sich....
-
-
1Antwort von
RabbicookRabbicook
Schau Dir doch mal die Reifen ganz genau an, da steht irgendwo der Satz: max. pressure ... PSI.
Wenn man dann noch weiß, dass 14,7 PSI ein Bar sind, kann man den Reifendruck problemlos erhöhen und vielleicht ein bisschen unter dem maximalen Reifendruck bleiben.
Der Reifendruck den der Autohersteller angibt ist nämlich der "komfortabelste" (also sowohl leise als auch maximale Dämpfung) und nicht unbedingt der sparsamste. -
1Antwort von
DonBrushDonBrush
Ja, ein Bar mehr geht problemlos. Aber alle paar tausend km das Profil der Reifen anschauen, weil sie in der Mitte stärker ablaufen könnten.
Diese Frage
Hier hat niemand etwas von einem voll beladenen Fahrzeug gesprochen. Und wer einmal auf das Schild mit den Herstellervorgaben für den Reifendruck schaut, wird erkennen, dass es auch eine Vorgabe für ein voll beladenes Fahrzeug gibt. Denn je schwerer das Auto, um so höher sollte der Druck der Reifen sein. Soweit hast Du im Grunde genommen auch recht.
Aber bei einem Überdruck von einem Bar vom Richtwert, ist schon mit einer erheblichen Sicherheitseinbuße zu rechnen. Weniger Rollwiederstand heiß in diesem Fall nämlich auch weniger Grip.
Wenn ich von in der Regel um die 2 Bar Reifendruck ausgehe, diesen um etwa 20 % erhöhe was dann 2.4 Bar wären und dann von einer erheblichen Sicherheitseinbusse rede,dann ist das reichlich übertrieben.Wenn Du schon mal ein ADAC Sicherheitsträning absolviert hast,würdest Du hierüber exakt informiert sein.Natürlich gibt es Obergrenzen das ist klar.