Gewöhnlicherweise hat ein Autoradio eine genormte Grösse (mit den heutzutage Markenspezifischen nicht mehr, es gibt aber im Zubehör markenspezifische Blenden mit Din-Schacht). Wie das Radio rausgeht ist oft ziemliche Detektivarbeit, nicht alle haben einfach diese Löcher in die man Drähte einstecken muss. Wenn das Veriegelungssystem beim neuen Radio anders ist musst Du auch die Blende mit austauschen. Für die Anschlüsse gab es eine Zeit eine Norm, haben aber längst nicht alle eingehalten und viele Hobbybastler haben betreffende Stecker abgezwickt und die Kabel anders verbunden. Das Antennenkabel hatte auch mal eine Norm, inzwischen gibt es 2 verschidene Stecker, dazu wiederum Adapter. Du musst nun also am Besten erstmal das alte Radio rausziehen und mit den Anschlüssen des neuen Radios vergleichen. Dann siehst Du auch gleich, wofür Du noch Adapterstecker brauchst oder mittels Lüsterklemmen improvisieren musst. Hifreich wäre wenn Du von beiden Radios eine Betriebsanleitung mit Anschlussschema hast, dann kannst Du die Anschlüsse so vergleichen.
Wenn Du Kabel mittels Lüsterklemmen oder sonstwie ohne dafür gemachten Stecker verbinden willst solltest Du auf jeden Fall jemanden der sich damit auskennt ran lassen. Das wäre nicht das erste Auto das abbrennt weil jemand das Radio falsch angeschlossen hat.
Okay, dann schaue ich mich mal nach diesen Sachen um. Besten Dank!