Wenn der Wagen bis zum abstellen gut lief, ist es fast immer die Zündung, denn beim starten ist die Batteriespannung durch die Last vom Anlasser kleiner und das Gemisch ist schwerer zu zünden.
Wenn der Wagen noch eine Verteilerkappe hat, diese reinigen, am besten mit WD-40 (WD steht für Water displacement, also Wasserverdrängend).einsprühen und gut auswischen. Auch den Verteilerfinger reinigen. Dann alle Zündkabel nacheinander abziehen, gucken ob die Stecker/Buchen verschmort sind (insbesondere Kabel zwischen Verteiler und Zündspule/trafo prüfen). Bei uralten Autos (deutlich vor mitte 1990 gebaut) können es auch die Unterbrecherkontakte sein.
Es können auch runtergebrannte oder verölte Kerzen sein, dann hätte man aber vorher schon deutlich probleme gehabt.
Und dann ist da noch die Einspritzung, Wegfahrsperren und der Crashsensor (schaltet Sprit ab).
Ohne Marke, bezeichnung und Baujahr kann man da nicht sagen was am ehesten wahrscheinlich ist.
Dieses Anspring-problem ist schon öfters aufgetreten und da hatts immer mit dem kabel gefunkt. Aber ich kann mir nicht vorstellen ,dass da irgendwas kaputt, das Auto istt erst 2 Jahre alt ^^