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Automatik-Schaltung - Wie funktionierts?

Frage von PrincessAlice PrincessAlice

Hallo zusammen,

morgen bekomme ich einen Mietwagen zur Verfügung gestellt um einige Dinge für die Firma zu erledigen. Was an sich echt super ist, weil das meistens echt schöne Autos sind ;-)

Aaaaaaaaber, zu 95% wird es ein Automatik sein und ich habe noch nie einen gefahren. Mein kleiner Ford Ka hat eine ganz normale 5-Gang-Schaltung.

Also was muss ich tun? Was ist zu beachten? Was steht da auf dem Schaltknüppel drauf und wozu ist das alles gut? ;-)

Danke schonmal ;-)

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Antworten (7)

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    Hilfreichste Antwort ausgezeichnet vom Fragesteller
    Antwort von kaija63 kaija63

    also du hast keine kupplung, lass den linken fuss von der bremse*g auf dem schaltknüppel steht 0 oder N für neutral R für rückwärts und d, das erklärt sich eigentlich von selbst was für was ist. wenn du das auto anlässt musst du halt drauf achten dass der fuss auf der bremse ist wenn du d einlegst weil der fährt sofort los *g

    ansonsten ist alles wie beim schaltwagen

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    Antwort von beerdealer beerdealer

    Nur Gas geben und Bremsen. Wahlhebel auf D stellen, beim Parken auf P. Ist ganz easy und gewöhnst Dich bestimmt schnell dran!

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    Antwort von robi180 robi180
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    Antwort von helpsterVideo helpsterVideo

    Automatikschaltung - so stellen Sie sich schnell darauf ein

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    Antwort von HobbyTfz HobbyTfz

    Wenn du noch nie einen Automatikwagen gefahren bist dann achte auf deinen linken Fuss, stell ihn möglichst weit links ab. Du wirst nämlich beim Bremsen automatisch mit dem linken Fuss gewohnheitsmäßig die Kupplung durchtreten wollen und erwischt aber das Bremspedal und eine Vollbremsung ist das Resultat.

    Der Schaltknopf hat mindestens 4 Stellungen: P = Parken, die Verbindung zwischen Motor und Getriebe ist getrennt, das Getriebe mechanisch blockiert. R = Retourgang. N = Leerlauf. D = Drive, da werden die Vorwärtsgänge je nach Gaspedalstellung, Geschwindigkeit und Belastung automatisch geschalten. Weiters ist meistens noch eine oder mehrer zusätzliche Stellungen mit der Bezeichnung 3, 2, 1 oder eventuell S vorhanden. Diese Stellungen dienen beim Bergabfahren als Motorbremse, das heißt, das Getrieb schaltet nicht in einen höheren Gang. Starten des Fahrzeuges geht nur in Stellung P oder N. Bei Stillstand des Fahrzeuges und Stellung R oder D mußt du immer auf der Bremse stehen weil sich sonst der Wagen langsam in Bewegung setzt. Das gleiche gilt auch wenn du den Schalthebel bei Stillstand in eine andere Stellung bringst.

    Beim Fahren ist zu beachten dass das Getriebe in der Regel einen Gang höher schaltet wenn du vom Gas runtergehst und wenn du zum Überholen einen Gang zurückschalten willst wegen der Beschleunigung so mußt du das Gaspedal ganz durchtreten.

    Viel Spass und wenn du einige Zeit mit der Automatik unterwegs bist wirst du sehen wie einfach und super das Fahren geht.

     

     

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    Antwort von PeterTheodor PeterTheodor

    Am einfachsten ist es wenn Du den Wählhebel auf D wie Dauer stellst, Fuß von der Bremse und langsam Gas geben.

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    Antwort von norbi21 norbi21

    du gibst nur Gas und bremst gelegentlich! Du mußt also nicht schalten und hast keine Kupplung!

    Kommentar von Playful PlayfulPlayful

    Hierbei sollten vor allem Leute aufpassen, die bisher immer mit Schaltung gefahren sind, dass die nicht plötzlich mit beiden Beinen auf der Bremse stehen, weil sie die Kupplung treten wollten.... ;-)

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