
am 4. Februar 2008 15:14 Hier findest Du einiges wissenswertes über EU-Import aus z.B. Dänemark:
http://www.kfz-euroimport.de/Infos_zum_Reimport.4.0.html
U.a. ist die COC Bescheinigung für die problemlose Zulassung in Deutschland wichtig. TÜV Vollabnahme ist schon seit einigen Jahren nicht mehr erforderlich.

am 4. Februar 2008 15:03 Wichtig ist, dass du drüben das Auto zum Netto-Preis mitnehmen und in deutschland nachversteuern kannst. Die Sparmöglichkeiten liegen - wenn man die Listenpreise vergleicht - im bereich von bis zu 40%. Allerdings haben das weder die dänen noch die Autobauer gerne und so werden diese Autos z.B. nur nach E-Norm und nicht nach D-Norm zertifiziert und man muss beim Tüv eine Einzelabnahme machen, wpfür man die entsprechenden Papiere vom Hresteller und Zulassungsstellen braucht. Sonst kann sein, dass du z.B. für ein besonders Schadstoffarmes Auto, dass deswegen steuerbefreit ist und du trotzdem in Deutschland die steuern bezahlen musst, weil die D5-Norm-Zertifizierung in DK fehlt. Diese ist aber Maßgebend für die steuerbefreung in D. Da gibt es noch jede Menge ähnliche Späße.
Sehr richtig DH
Du solltest die "Überführungskosten" genau zusammenrechnen. Dann behalte noch im Hinterkopf dass evtl. eine beglaubige Übersetzung der Papiere nötig sein könnte. Wenn man in Grenznähe wohnt, dann könnte es sich schon lohnen. Oder du verbindest es mit einem Kurzurlaub in unserem gemütlichen Nachbarland. Aber bei weiteren Anreisewegen würde ich das schon sehr genau durchdenken.
EU-Papier müssen nicht übersetzt werden. Die skandinawischen sind zu unseren Kompatibel. Das Problem fällt schon mal flach! Ich habe immer den Autokauf mit einer DK-Rundreise verbunden... eine Art Urlaub!
Die Austattungsvarianten sind oft nicht identisch, weil die Luxus-Extras in DK Extra bestuert werden, während die Sicherheitsextras steuerfrei sind!
Einige PKW-Hersteller produzieren auch eine besondere "Dänemarkausstattung" wegen der hohen Luxussteuer. Da fällt einiges an Schnickschnack weg. Machen die, damit sich auch die Dänen eigene Autos leisten können und nicht nur mit dem Drahtesel oder dem Solarmobil herumdüsen.
Ich dachte da jetzt auch eher an den Gebrauchtwagenmarkt. Klar dass die Papiere neuerer PKWs den EU-Normen angepasst sind.
@Indy72, leider nicht ganz korrekt was Du schreibst. TÜV Vollabnahme ist schon seit Jahren nicht mehr nötig. Dafür gibt es die COC Bescheinigung. Welche Autos (Neuwagen) haben denn noch eine Kfz-Steuerbefreiung wenn sie 2008 zugelassen werden ?
Mein letztes DK-Auto habe ich mich vor paar Jahren geholt, daher kann ich von den jüngsten Entwicklungen nicht berichten.

am 4. Februar 2008 15:12 Erfahrungen mit sowas findet man meist in den der
Automarke entsprechenden Internetforen. Ich weiß
z.B. aus dem Nissanforum, dass das auch welche praktiziert haben
und anscheinend zufrieden waren/sind.
am 4. Februar 2008 15:00 Also - die Finnen kaufen bei uns, jedenfalls Gebrauchtwagen.
Wie's mit Dänemark ist: keine Ahnung. Man kann ja heutzutage Preise im Internet vergleichen. Dann mußt Du auch noch hinfahren (wie seit?), eventuell übernachten usw. Und zu guter Letzt mußt Du Dich noch wegen Märchensteuer und allem drum herum erkundigen.
Ob sich das dann lohnt? Dürfte ein bißchen Rechnerei sein.
Gebrauchtwagen sind bei uns billiger, neuwagen (für uns) eher in Skandinavien. Aber es kommt auf das einzelne Modell an.
Wenn man alle Papiere hat!