Autogasanlage die mit wenig Startbenzin auskommt?

V6 und Atogas passt doch prima! Ich kenne einige die nen großen Motor auf gas fahren. volvo V5??? Wird wohl doch nen schreibfehler sein, kenn nur den Legendären 5 Zylinder zum beispiel im V70 das ist ein Reihenmotor! Das die Köpfe für Gas runtef müssen ist totaler schwachsinn! Mein Mazda 6 fährt 40000 km ohne Probleme. Und zum Thema Leistungsverlust: Bei zum Beispiel 141 PS auf 5 PS durch gas verzichten zu müssen, merkt nur der Prüfstand.

Nun zur Frage: Such Dir in Deiner nähe ein paar Umrüster und lass Dich beraten und vergleiche Preise. Moderne Anlagen, zB KME, kann komplett eingestellt werden. Die Anlage sollte natürlich so früh wie möglich umschalten, aber der Motor so wenig wie möglich ruckeln.Aber ein guter Betrieb stellt Dir die Anlage optimal ein, wie Du das willst.

Bei Warmen Wetter dauert es Ca. 30 Sekunden bis er umschaltet, da dann die nötige Temperatur von 30 Grad Wasser erreicht ist. Im Winter dementsprechend länger.

es ist eine einstellungssache, ab welcher t° auf gas umgeschaltet werden soll. wenn draussen kalt ist dauert logischerweise länger bis dei kühlflüssigkeit die ca. 40° erreicht...

Hallo, moderne Flüssiggaseinspritzer kommen ganz ohne Startbenzin aus. Ein weiterer Effekt den ich erklären möchte: - kleine Leistungen des Motors = weniger Spritverbrauch je Zeiteinheit. Ein Verdampfer kann schlechter einfrieren, da er schlicht weniger verdampfen muss - die Umschalttemperatur kann gesenkt werden. Bei meiner KME Anlage, einem 64 PS Fabia ohne Probleme mit 25° Einstellung. Im Sommer im Nu auf LPG. An der Ampel ausschalten - kein Problem, nicht nennenswertes Startbenzin. Die Einschaltdrehzahl wurde übrigens auch abgesenkt. Vom Stand in den Leerlauf - auf LPG, fast sofort. Mittlerweile über 110000 km mit der KME Anlage. Frank

Hallo,

bitte nicht böse sein, aber es scheint, Du möchtest Duschen ohne naß zu werden.

Autogas sollte man immer erst einschalten, wenn der Motor WARM gefahren ist und damit ist auch der 2. Kühlkreislauf gemeint. Das kann im Winter auch 10 oder 15 km dauern - Dein Auto wird es Dir jedoch langfristig danken, in dem es all die Horrorschäden die unten beschrieben sind, eben nicht bekommt. Ist der Motor kalt - ruckelt es - und das wird Dein Auto auf Dauer nicht mögen.

Genauso ist Gas zum Reisen, nicht zum Rasen gedacht - soll meinen - willst Du Deine V6 mal richtig ausreizen, solltest Du das auf Benzin tun - Geiz ist eben nicht mmer geil. Gas verbrennt mit einer viel höheren Temperatur und das mag Dein Auto auf Dauer nicht - aber da es so viele freigegebene Autobahnen OHNE Verkehr in Deutschland eh nicht gibt, wirst Du Dir das auch leisten können.

Wenn ein Gaseinbauer Dir das Gegenteil erzählen möchte ( habe ich alles schon gehört und im Bekanntenkreis erlebt) - ist es regelmäßig auch zu mehr oder minder großen Reparaturen, die einfach auf unsachgemäße Nutzung zurückzuführen waren gegeben.

Wünsche Dir viel Glück bei der Auswahl - ich selbst fahre seit 4 Jahren und 150.000 km Autogas und habe das oben geschriebene beherzigt - problemlos und außer normaler Wartung keine zusätzlichen Reparaturen.

Tanzmusikerin

Generell dauert es mit der Umschaltung zwischen 10 Sekunden bis 1 Minute. V6 ist aber schwierig, wahrscheinlich wird dann ein V8er Kabelbaum verwendet (ist zumindest bei Volvo mit V5 (kein Schreibfehler) so)

Da der Motor eine Mindesttemperatur von 30 Grad haben muß bis der Tank umschaltet,ist das je nach Außentemperatur eher oder später. Wenn der Motor bei Gasbetrieb am Anfang ruckelt liegt das an der falschen Einstellung.