Frage von Lurchi96, 104

Auto "stockt" beim Anlassen und braucht länger. Woran liegt das?

Hallo,

folgendes Problem: Mein Auto braucht neuerdings beim Anlassen sporadisch etwas länger. Es hört sich so an, als ob es den Zündvorgang mitten drin abbrechen würde / dabei stocken würde. Heute ist es wieder passiert: Ich habe den Schlüssel umgedreht, es hat dieses typische Geräusch gemacht, und hat mitten in diesem Geräusch aber aufgehört. Erst eine Sekunde später ist der Wagen dann angesprungen. Wollte bereits ein zweites Mal den Schlüssel umdrehen.

Hat jemand eine Ahnung woran das liegt? Muss ich zur Werkstatt? Will nirgend wo liegen bleiben :D Wird das teuer? :/

Liebe Grüße!

Expertenantwort
von machhehniker, Community-Experte für Auto, 53

Zunächst Grundlegend einige Erklärungen damit es nicht so oft zu Mißverständnissen kommt.

Wenn man den Motor anlässt schaltet man zunächst die Zündung an, klassisch durch Drehen des Zündschlüssels (mittlerweile gibt es auch andere Systeme, zB Einstecken des Schlüssels). Zur Kontrolle gehen dann die Kontrollleuchten an.

Dann startet man, klassisch indem man den Zündschlüssel gegen den Federwiderstand dreht der den Schlüssel wieder zurückdreht wenn man den loslässt (auch da gibt es mittlerweile Anderes, zB Startknopf). Man hört dabei auch das Startgeräusch, etwa ein "Ähowäh-owäh-owäh" oder ein "Ühüh-hüh-hüh" (oder hör Dir Otto an der das Startgeräusch mit den Landessprachen in Verbindung bringt).

Gewöhnlich springt dann der Motor an, man lässt den Schlüssel dann los. Man bemerkt es am Motorengeräusch und dass die Kontrollleuchten ausgehen.

Nun sagst du dass der den "Zündvorgang" scheinbar unterbrechen würde. Dies würde bedeuten dass während dem Starten der Motor bereits fast angesprungen ist und dann beim Starten keine Zündgeräusche mehr sind. Sowas kommt vor, aber Jemand der dies erkennt würde nicht die laienhaften weiteren Ausdrücke verwenden.

Du sagst dass es dieses typische Geräusch machte als Du den Schlüssel umgedreht hast, dieses Geräusch plötzlich aufgehört hat und nach Kurzem der Motor doch angesprungen ist. Ich denke also dass mitten während dem Starten der Anlasser aufgehört hat den Motor zu drehen, also der den Startvorgang unterbrochen hat.

Fast sicher lag dies daran dass der Anlasser nicht die Kraft aufbringen konnte um den Motor weiterzudrehen. Meist ist der Grund hierfür die Batterie, die nicht mehr genügend Startstrom hergeben kann.

Passiert das meist morgends beim Kaltstart und bevorzugt wenn es Kälter ist ist allermeist die Batterie defekt. Kostet je nach Auto etwa 50,- bis 100,-€ im Fachhandel, von Super-/Baumarktbatterieen würde ich abraten. Für den Austausch ist das Personal im Fachhandel gewöhnlich gern behilflich.

Fährst Du oft nur sehr kurze Strecken könnte schlicht die Lichtmaschine nicht genügend Zeit zum Nachladen haben, bzw die Batterie schneller entladen als geladen werden.

Es könnte auch sein dass die Zündung am Motor stark nach Früh verstellt ist und es sporadisch vorkommt dass ein Zylinder so viel zu früh gezündet wird dass der gegen die Drehrichtung schlägt. Das kann auch passieren wenn der Motor im heissen Zustand gestartet wird und niedrig-oktaniges Benzin verwendet wird.

Kommentar von Lurchi96 ,

Wow! Vielen Dank! 

Eilt der Austausch der Batterie? Also ist irgendwann die Batterie plötzlich komplett defekt? Oder verschlechtert sich der Zustand immer weiter (Also immer öfter diese Probleme) bis gar nichts mehr geht? 

Wäre wichtig für mich zu wissen, um einschätzen zu können, wie schnell ich damit zur Werkstatt muss :)

Kommentar von machhehniker ,

War ein paar Tage weg, deshalb kann ich erst jetzt wieder antworten.

Wenn es nun wirklich die Batterie ist sollte sie umgehend ersetzt werden da sie nach einer klirrend kalten Nacht wahrscheinlich gar nicht mehr den Motor zum Laufen bringen kann.

Mit Starthilfe würde es dann mutmaßlich gehen, zumindest sollte in der Nachbarschaft geschaut werden ob Jemand Dir im Fall der Fälle dann Starthilfe geben kann.

Antwort
von Sebinator1988, 78

Könnte an der Batterie oder an dem Anlasser liegen. Versuch mal eine nwue Batterie, oder überbrücke von einem Freund. Wenn es dann klappt liegt es 100% an der Batterie!

Kommentar von Lurchi96 ,

Aber das Problem tritt ja nur sporadisch auf. Ich kann es deshalb nicht beliebig reproduzieren :/

Kommentar von Sebinator1988 ,

Hmm, dann kommen eigentlich nur noch die Zündkabel im Frage. Ruckelt er such manchmal beim fahren!

Kommentar von Lurchi96 ,

Was meinst du denn mit "ruckeln"? Seit dem letzten Reifenwechsel ruckelt es etwas. Ich schob das aber auf die Unwucht eines Hinterreifens? 0.o

Kommentar von Sebinator1988 ,

Nene, eher das ruckeln was ich meine entsteht wenn zB ein Zündkabel von deinen 4 nicht immer richtig zündet. Dann ruckelt das ganze Auto etwas beim Gas geben. Eine Unwucht im Reifen lässt das Auto immer vibrieren/ruckeln

Antwort
von questionsmarked, 66

Hast du einen Benziner oder Diesel?

Kommentar von Lurchi96 ,

Einen Benziner :)

Kommentar von questionsmarked ,

Zündkerze  kann Schuld sein. 

Kommentar von Lurchi96 ,

Ginge die Zündkerze dann irgendwann plötzlich gar nicht mehr? Oder verschlechtert sich lediglich der Zustand mit der Zeit? Mitte Februar habe ich Semesterferien. Da könnte ich mein Auto super in die Werkstatt bringen. Nur jetzt bin ich zwingend auf das Auto angewiesen :/

Kommentar von questionsmarked ,

Die Zündkerze könnte draufgehen. das ist zeitlich leider nicht vorhersehbar. 

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