Das geht in Ordnung - bevorzugterweise, wenn die Motordrehzahl in etwa mit der Drehzahl des Getriebes in Verbindung mit dem dann eingelegten Gang und der Geschwindigkeit das Fahrzeuges übereinstimmt. Wer länger den Führerschein hat, bekommt ein Gefühl dafür.
Wenn Du einen Gang herunter schaltest und einfach von der Kupplung runtergehst, dann merkst Du ja, ob es gepasst hat. Ist das Wagen im jetzt eingelegten Gang für die momentane Motordrehzahl zu schnell, merkst Du es weil der Wagen durch das Einkuppeln abgebremst wird und gleichzeitig die Motordrehzahl etwas rauf geht. Im umgekehrten Fall merkt man es nicht so extrem. Nur die Drehzahl wird runtergehen.
Es ist aber immer vom Fahrzeug abhängig...
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