Auto "ruckelt" beim Gas geben!
muffin84 am 04.08.2008 um 16:25 Uhr
Hallo! Fahren einen Opel Astra G (Bj.2000), und irgendwie geht in letzter Zeit andauernd etwas kaputt.... Am Samstag fing der Wagen plötzlich an beim Anfahren zu ruckeln und kam auch nicht mehr wirklich aus den Hufen.Seitdem "ruckelt er jetzt nicht nur beim Anfahren sondern die ganze Zeit über beim Gas geben. Waren jetzt in 2 Werkstätten...die einen meinten das wäre die Steuerung am Motor und die anderen sind sich überhaupt nicht sicher und schwanken zwischen vier versch. Ursachen. Ist vll. zufällig jemand hier der sich gut mit Autos auskennt und uns sagen kann was es sein könnte??Lg
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Ach ja, Ferndiagnosen sind mein Spezialgebiet!
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Wart, ich schau mal nach: http://1hoss43kugel.de.to
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Ja, genau wie ich es mir dachte:
Die Kolbenrückholfeder ist an 2 Kolben gebrochen!
Die Glühbirne der Nockenwellenbeleuchtung ist durchgebrannt!
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Soll ich noch nach weiteren Schäden suchen??
Einspritzanlage. Zündkerzen (schließe ich aus bei Diesel). Kraftstofffilter zugesetzt. Motorsteuerung defekt.
war bei meiner a-klasse mal genau das gleiche, keine leistung und so geruckle. glaub das war ein softwareproblem.
Könnte auch gut der Luftmassenmesser sein (oder Luftmengenmesser?) jedenfalls das Teil, das die Luft misst, die durch den LuftFilter in den Motor strömt. Wenn dort falsche oder keine Signale entstehn, dann kann der schon mnal ruckeln, oder keine Leistung mehr haben. Problem kann beim Benziner, sowie auch beim Diesel auftreten. Wünsche Dir einen günstigen Werkstattaufenthalt !
Wie schon gesagt wurde, kann es an vielen Dingen liegen und Ferndiagnosen sind nicht einfach bzw. unsinnig. Aber meiner Meinung nach hört sich das auch nach einem Problem der Steuerung (Motor-Mapping) an, bei dem vielleicht irgendein Messgerät (z.B. Luftmengenmesser, Thermostat usw) kaputt ist und die Steuerung auf "Normwerte" umschaltet. Das bedeutet, es werden Einspritzmengen nicht mehr genau berechnet für maximale Leistung, sondern auf Standartwerte (für den Notfall) zurückgegriffen, was oft eine Abmagerung/Verfettung des Gemisches nach sich ziehen kann. Natürlich könnte es auch 1000 andere Sachen sein, am besten du gehst zu einer Opel-Fachwerkstatt und lässt den Fehlerspeicher auslesen.
Und: Nicht am falschen Ende sparen! Viel Glück!
danke an alle!!es war die zündspule und jetzt fährt er wieder richtig!:)
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ja danke, habe jetzt sehr gelacht...
Allerdings erinnert mich das gerade an meinen alten Opel:
Bei dem hat sich der Kat aufgelöst und die Keramiksplitter hatten der Auspuff zugesetzt.
Er lief dann zwar noch im Standgas, aber beim Gasgeben starb er dann ab.
Klopfe doch mal von unten an den Kat und horche, ob da drin was klappert.