Auto: Motor heiß, Heizung kalt, Kühlung defekt
Mein Toyota kühlt nicht mehr richtig. Ich habe hier schon einige Antworten durchgelesen...
Kühlwasser ist vor fünf Tagen frisch nachgefüllt worden. Gestern habe ich es nochmal kontrolliert und es war braun. Bei der Fahrt, geht die Temperatur immer wieder hoch und die Heizung bleibt dadurch kalt. Wenn ich auf die Bahn fahre oder auf der Landstraße beschleunige geht die Temperatur wieder runter. Im Stadtverkehr spielt die Temperatur jedoch verrückt.
Meine Frage, ob es sich dann hier auch um das Thermostat usw. handeln kann, wenn die Kühlflüssigkeit bereits nach wenigen Tagen braun geworden ist? Voran liegt das?
Da ich ja mindestes zur nächsten Werkstatt fahren muss, wie mache ich das am besten. Heizung auf höchste Stufe, warm oder kalt, damit sie wenigstens ein bisschen kühl!
Antworten
lüfter kaputt, darum bei schnellem tempo kühler, durch fahrtwind und in der stadt überheizt. aufpassen, kopfdichtung wird das teitliche segnen, wenn dus nicht richten lässt
Die braune Färbung des Kühlwassers kommt vermutlich durch Ablagerungen im Kühler zustande. Funktioniert eigentlich die Wasserpumpe? Mach einfach mal Motor an (wenn Kühler noch kalt ist) und schaue, ob Kühlwassser im Kühler auch transportiert wird. Zieh`dazu den Rücklauf in den Kühler ab. Kommt hier kein Wasser bei laufender Maschine an, ist Deine Wasserpumpe hinüber. Dass der Wagen bei schnellerer Fahrt wieder in den Normalbereich fällt, liegt an der Fahrgeschwindigkeit und dem kühlenden Gegenwind.
maiki01 am 25. September 2008 08:41 Außer dem letzten Satz war das ja wohl gar nichts.
Dein Kommentar ist sehr nichts-sagend. Ich habe gerade in Deiner Antwort etwas von fehlender Zirkulation gelesen...Die kommt übrigens auch dann zustande, wenn die Pumpe, die das Wasser im Kreislauf zirkulieren läßt, ausfällt. Klugmeiereien und Lehrerersatz suche ich hier keinesfalls. Sollte Dir eine Antwort von mir nicht gefallen, hielte ich es für konstruktiver zu schreiben, warum.
maiki01 am 25. September 2008 15:19 ich bin vom Fach. Sorry, aber das mit der Wapu überprüfung habe ich in 35 Jahren Berufserfahrung noch nicht gehört. Eine Wapu ist riemengetrieben. Wenn diese defekt ist verliert sie Wasser , aber es kann nicht sein, dass sie keines mehr fördert. Da das Thermostat nicht öffnet besteht nur eine Zirkulation im Motor. erst wenn das Thermostat offnet, gelangt das Wasser in den Kühler und dann in den Wärmetauscher.
wenn die heizung kalt bleibt liegt es am "heizungskühler" die braune farbe besteht wohl aus restschmutz, da du nur vom auffüllen und nicht erneuern der kühlflüssigkeit redest. wenn du nur wasser reingefüllt hast rostet es natürlich schnell und mindert dee kühlinffekt sowie der frostschutz.lasse deinen wagen im stand laufen und schaue ob das gebläse zuschaltet, wenn die temperatur ins rote bereich geht
Das Thermostat öffnet nicht, dadurch erfolgt keine Zirkulation durch den Heizungswärmetauscher
Neu hier?
Jetzt kostenlos registrieren
und gutefrage.net werbefrei nutzen.
5 Antworten pro Minute
Jetzt entdecken!
Wenn es der Lüfterventilator wäre, würde die Heizung aber noch heiß...