Auto mit Gastank - wer hat damit schon erfahrung?
bulli66 am 08.09.2008 um 10:17 Uhr
habe gestern hier angefragt, was es für günstige motorvaraianten gibt. habe mehrere gute antworten bekommen. danke nochmal. es wurde immer wieder gastank empfohlen. meine frage: wer hat bereits einen gastank und wie ist es in der praxis. ich würde mich sehr über erfahrunbsberichte freuen. danke im voraus
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Lieber Herr Vielberth,
zu meinen gestrigen Ausführungen kann ich ergänzend anfügen: Der Gastank für Flüssiggas (LPG) wird meist in die Mulde des Reserverades eingebaut. Die üblichen Hersteller haben alle zertifizierte Systeme, bei denen man keine Sicherheitsbedenken haben muss. Bei manchen Autos passt das Füllventil mit in die Tankklappe, bei manchen wird es separat in einer Lochbohrung von Karosserie oder Stoßfänger montiert. Zum Lieferumfang gehört ein Messingstutzen mit Schraubgewinde. Messing deshalb, weil jeder Funkenschlag verhindert werden muss. Wer viel ins Ausland fährt, sollte sich zusätzlich den Adapter für das Klemmventil holländischen Typs besorgen. Auf Autobahntankstellen in Deutschland sind meist je eine Variante pro Seite der Säule montiert, man kann sich also Wartezeiten ersparen, wenn man beide Adapter hat. Einzig bedenklicher Punkt beim Tanken ist das Abschalten des gedrückten Zapfpistolen-Ventils: Dabei entweichen unter Druck etwa 250ccm Gas. Deshalb Türen und Fenster zu, am Ende des Tankvorgangs den Kopfe etwas zur Seite drehen und vorher einatmen, denn so lecker riecht und schmeckt das Gas nicht. WICHTIG: Ich warne vor dem Gas-Umbau im Ausland, denn die Anlagen müssen hier vom TÜV abgenommen werden und der akzeptiert keine, die nicht auch hier eingebaut wurden. Umgekehrt akzeptiert die Behörde hier aber auch keine ausländischen Abnahmen - da ist die EU noch weit entfernt. Die scheinbare Ersparnis ist dann schnell weg. Also: keine Angst vor Flüssiggasanlagen und deren Tanks, das alles ist seit mehr als 40 Jahren erprobt und weiterentwickelt.
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beschreibt, kann ich nur bestätigen. Außer, dass ich noch günstiger Tanke, da mein Autohändler für eigene Kunden Extra-Gaspreise anbietet !
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Laut meinem alten Chemielehrer ist Propan und Butan geruchlos und nicht giftig und führt nur in sehr großen Mengen zum Tod, wegen Verdrängung des Sauerstoffs in der Atemluft. Der Geruchs-Stoff wird beim Hersteller extra hinzugefügt, um Gaslecks (und damit potentielle Brand- und Explosionsgefahr) zu bemerken.
Nix für ungut, ich fahre selbst seit 6 Monaten mit Autogas.