dann ruf die vom schrottplatz an die kommen bestimmt und helfen

Netter Versuch! ....ADAC hilft sicher!

Bist Du Mitglied beim ADAC? Die können sowas!! Oder ruf den Typ vom Schrottplatz an, vllt hilft er Dir. Da darst halt nicht dahin langen, wos kurzgeschlossen ist, sonst könnte schon was passieren!!

Ich hatte erst kürzlich so ne blöde Panne. Es rauchte plötzlich irgendwo aus dem Armaturenbrett oder dem Lenkrad und dann blieb das Auto stehen. Der Techniker vom ADAC hat dann mein Auto kurzgeschlossen, damit ich es noch in die Werkstatt fahren konnte. Da man auch von außen sehen konnte, dass das Auto kurzgeschlossen war, wurde ich promt vom "FC Grün-Weis" (Polizei) aufgehalten. Gott sei Dank hatte ich den Bericht vom ADAC dabei!!

Darum unbedingt vom ADAC machen lassen, sonst könnte man Ärger bekommen!!

Frag lieber die Polizei, oder einen Abschleppdienst... Du musst Dich ja auch noch um das Lenkradschloss kümmern...

Das sind bei älteren Modellen meist zwei rote Kabel, einfach kreuzen, so dass der Funke überspringt. Aber bist du nicht im ADAC? Das ist vielleicht einfacher.

Wie wäre es mit abschleppen.Ist der denn noch angemeldet?

Ich würde es lassen! Ohne Schlüssel wird dir während der Fahrt die Lenkradsperre einrasten und das FZG ist nicht mehr lenkbar!

Wenn der schon eine Wegfahrsperre hat, wird das eine größere Aktion. Wenn nicht, brauchst Du nur ein paar Klemmen am Zündschloß zusammenstecken.

Da Du allerdings auch Bremslicht, Blinker etc brauchst, denke ich es ist besser wenn Du entweder das Zündschloß mit Gewealt und einem starken Schraubendreher drehst, oder das Fzg abholen läßt.

der ADAC hilft dir da sicher weiter

Kollegen anrufen der mit trecker und anhänger kommt, auto aufladen, fertig.

Mal ganz am Rande - wenn dieses Altauto nicht mehr zugelassen ist, dann DARFST du das gar nicht einfach so zum Schrottplatz fahren. Dann muss es geschleppt oder auf Haenger transportiert werden.

Achtung, das ist keine Anleitung, wie mein ein FEMDES Auto klaut! Lediglich sein eigenes!!!

Ein "so altes" Auto Kurtz-zuschließen ist denkbar einfach!!!

Zu erst kloppst du das Plastezeug (Verkleidung) un das Schloss drumherum weg! Dann hängt das Schloss da so rum, mit ner menge Kabelsalat. Achtung, keine Kabel kaputt machen, sonst wird es nix! Bei Opel ist die Elektrik eh sehr kompliziert. Jetzt hast du ja das Schloss frei und da ist noch so ein Ring drum, wo drauf Steht: Stellung 0, 1, 2, Start... und so. Diesen Haust du ein mal rundherum mit Schraubendreher und Hammer weg. Dannach verbindest du die Kabel von Stellung "0","1" und "2" zusammen. Jetzt kurz das Kabel von Stellung "Start" ranhalten bis der Wagen laüft, dann wieder weg halten! >Fahren.< Um den Wagen abzuschalten, die Kabel von Stellung 0, 1 und 2 wieder auseinanderziehen und Fertig!