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Auto bzw. Starterbatterie einpacken

Frage von Nobbi1 Nobbi1

Mal eine Frage an die Autofahrer unter Euch.

Jetzt kommen ja wieder frostige Zeiten auf uns zu. Und wieder wird es vorkommen das die Starterbatterie streikt.

OK sollte sie jenseits der 5 Jahre liegen kann sie hinüber sein. Muss aber nicht. In der Regel halten die so 5-7 Jahre. Einige länger andere kürzer.

Wie kann man dem also vorbeugen das die Starterbatterie friert und so an Leistung bzw. Kraft einbüßt? Styroporplatten um die Batterie oder in so eine Schutzhülle packen?

Besonders an die, die den Wagen draußen Parken müssen. Aber auch in der Garage kann es kalt werden.

Wie sind Eure Erfahrungen? Ist dieses "Einpacken" Unsinn? Oder nützt es in der Tat etwas?

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Antworten (3)

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    Hilfreichste Antwort ausgezeichnet vom Fragesteller
    Antwort von spaceflug spaceflug

    Etwas hilft das einpacken schon, denn bei sehr niedrigen (und auch sehr hohen) Temperaturen ist die Selbstentladung stärker.

    Jedoch würde ich an deiner Stelle immer wieder mal ein Ladegrät dranhangen (kostet im Discounter rund 20 Euro und kann bei angeschlossener Batterie betrieben werden), dann wird die Batterie immer wieder richtig voll und das nutzt am meisten.

    Auch kannste mal die Klemmspannung messen, so zwischen 12,5 und 12,7 Volt ist schon ein gutes Anzeichen, wobei das nicht immer zur Leistung bei Lastabfrage was sagt, ist aber ein Anhaltspunkt.

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    RatgeberHelden Antwort von Commodore64 Commodore64

    Das einpacken hält die Wärme vom ersten Startversuch drin.

    Dreht der ANlasser Müde, nach 15 Sekunden aufhören und dann 3 Minuten Warten, dann ist die Batterie wärmer und es kann klappen.

    Gegen einfrieren hilft nur voll laden, einpacken verzögert das einfrieren nur etwas, kann es aber nicht verhindern!

    Eine leere Batterie friert schon bei knapp unter Null grad kaputt.

    Wichtig ist dass die Batterie beim Abstellen des Wagens gut geladen ist. Also erst Licht, DANN Motor aus. Auch sollte die Heckscheibenheizung sowie elektrische Sitze usw. die letzten Kilometer vor dem parken nicht laufen, nur so kann die Lichtmaschine die Batterie richtig laden.

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    Antwort von Honigtoepfchen Honigtoepfchen

    das weiss wohl niemand so genau, wenn es richtig kalt wird, kühlt die Batterie ja sowieso total aus und da sie keine Eigenwärme produziert, halte ich das mit dem Verkleiden für nonsens

    Kommentar von Nobbi1 Nobbi1

    Das mit dem Ladegerät ist natürlich immer sinnvoll.

    Nun ja die Nennleistung bzw. die Spannung im Ruhezustand beträgt 12,70 Volt + - 0,20 Lichtmaschine bzw. Regler und somit der Ladestrom sind in Ordnung.

    Richtig, Eigenwärme produziert sie so gesehen nicht. Aber im Motorraum wird es ja ein wenig warm wenn man fährt. So hält sich die Wärme noch ein wenig. Und wenn sie da noch eingepackt ist kühlt sie langsamer aus als wenn sie "nackt" ist.

    Nun ja schaden kann es ja nicht außer die Batterie ist defekt und Produziert dadurch Wärme die durch das Einhüllen nicht wirkungsvoll abgeführt werden kann. Das könnte fatale Folgen haben.

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