Es kann auch der Laderegler an der Lichmaschine defekt sein, was nicht so kostspielig wie eine neue Lichtmaschine wäre.

Ich würde beim Diesel Zündkerzen ausschließen. Die solten beim Selbstzünder nicht unbedingt verbaut werden. Bleibt Generator oder Ladereglerdefekt.

Lieg wahrscheinlich an der Lichtmaschine. Überprüf einmal den Ladestrom direkt an der LiMa und an der Batterie. Sollte so ca 14 Volt sein bei 3000 Umdrehungen. Ist er zu gering, musst eine Neue her.

Ich tippe auf die LiMa. Geh zum Krauter deines Vertrauens und lass das mal messen - ist eine Sache von einer Minute.

Zündkerzen können es nicht sein, weil ein Diesel keine hat.

Wenn die Batterie sich entlädt und auch nicht wieder aufgeladen wird,ist vermutlich die Lichtmaschine kaputt.Und die ist meistens sehr teuer!

Danke schonmal, blöd von mir: wusste nicht das ein diesel keine zündkerzen hat :-) kann es vielleicht dran liegen dass die sicherungen im sicherungskasten teilweise defekt sind und auch net die richtige stärke am richtigen ort. will net mehr zu viel geld rein stecken da ich nachwuchs erwarte und mir eh in den nächsten wochen ein größeres auto besorgen muss.

Ich denke Du hast zwei separate Probleme: (1) Spannungsregler, vielleicht Lichtmaschine und (2) Sicherung, Glühkerzen, Einspritzpumpe, vielleicht schlechte Kompression.

Mein Auto ist 9 Jahre alt, die erste Batterie hielt fast 8 Jahre! Die neue war aber nach nur knapp einem Jahr schon wieder völlig hinüber. Sie ließ sich in der Werkstatt nicht mal mehr testen. Da sie innerhalb der Garantiezeit kaputt ging, hab ich sie kostenlos ersetzt bekommen.

Die Batterie ist vielleicht kaputt und lädt deshalb nicht mehr auf.

vielleicht die glühkerzen!

Kann am Anlasser auch liegen.