dt125e Hallo,
ich habe ein größeres Projekt in meiner Garage stehen. Es ist ein alter 1750 Spider, der schon in die Jahre gekommen ist. Mit welchen Kosten muss ich rechnen, wenn ich das Auto abbeizen/abschleifen/sandstrahlenm dann einzelne Stellen spachteln/schweißen lasse und noch komplett lackieren lassen will? Auto ist komplett bis auf die Karosserie abgebaut worden. Es muss von innen und außen lackiert werden.
Vielen Dank schon mal im vorraus.
Hallo
das lässt sich selbst bei lokaler Besichtigung schwer abschätzen.
Wenn der Alfa keinen Rost hat und der Lack nur verschlissen ist und keine Unfallschäden drunter stecken kann man für die Alckierung wohl 2-3000€ ansetzen für eine Topp Lackierung werden es auch mehr. Ist das Auto Wellblech oder hat Unfall/Rost kann man noch einigermassen nach alten Autexlisten kalkluieren...
Also mein Tipp ist sieh dich nach lokalen Alfista Werktsätten um die 1750er sind meist Rundheckspider da ist ohne Erfahrung eines Praktikers schwer zu sagen was an Blecharbeitr reingeht und welchte Teile noch verfügbar sind. das gute beim Rundheck ist der hat wenigistenes einen "Wert".
Beim 1750 Fastback sieht es anderst aus die rosten noch übler als späte Rundheck und sind (obwohl seltener) weniger Wert (blöder Dustin Hoffmann Film....)
Die Idee der Amateuer einen teil der Restauration selbst zu übernhemen hat nur Sinn wenn man mit einem Profi zusammenarbeite und er einem in etwa den Arbeitsplan erstellt.
Auto entschichten ist Zeitaufwenig und ddaher teuer deswegen wird der Profi versuchen da dem Kunden dass zu überlassen aber oft werden da Fehler gemacht oder es wird zuvile Zeit für zuwenig effekt verbraten. Solange noch Eisstrahlen "zulässig" ist kann man für wenig Aufwand und wenig geld erst mal Grundsätzliche Klarheit über den Blechzustand bekommen und das Eisgestrahlte Auto kann man dann noch parteile wieter entschichten oder man versiegelt die blanken Stellen bis es weitergeht.
Zumindest hat man in dem Zustand erst mal eine gute Baiss die Kosten kalkulieren zu können.
Anderseits kann ich auch die Kosten schon so kalkulieren der Alfa wird als üblciher Gerbauchtwagen eine Teilrvesion der technik brauchen und dann Noch das Blech und die Austttung aufarbeite das ergibt in etwa die Summe für die man bei Alfa gerade einen aktuellen Spider kaufen kann. Bei Aufarbeitungen kommt man schnell in die Restaurationsphase so nach dem Moto wenn der Motor schon draussen ist dann seiht man nach ob der schon Verschleiss hat. Und die Motoren haben immer Verschleisspuren die Frage ist nur ob man früher oder später den Motor überholt.
Da ist dann die Frage will man einen Neuwagenzustand anstreben oder will man einfach nur gelegentlich damit etwas rumdüsen und fährt bis zur nächsten Panne oder zum Exitus weiter
Schraub Moin D I E Frage ist gut. WAS muss denn da alles genau an Rost beseitigt werden? Was muss alles geschweißt werden? Was ist an Kosten für Reparaturbleche zu veranschlagen? Das alles kann von 250 bis 10.000 Euro gehen. 1. Abbeizen = Wahnsinn 2. Abschleifen = Mega Aufwand und Staubträchtig 3. Sandstrahlen = Out of Time. Heute nimmt man Soda oder Kunststoff. Fachbetriebe machen das bei einer solchen Karosse ab 800 € cirka 4. Tauchbadentlackung bei Fa. SYRE ( Internet ) mit anschließender Phosphatierung und KTL Grundierung käme sicher auch auf 2,5tsd. Wäre aber das BESTE.
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