Pr0fessorPr0fessor
An meinem Auto leuchtet ne motorlampe und der Fehlerspeicher sagt "System zu fett - Bank 1" und wenn ich den speicher löschen lasse bzw. batterie abklemme dann leuchtet die lampe für ca. 1 - 2 tage nicht mehr, aber das Auto nimmt - besonders wenn er kalt ist - sehr schlecht gas an bzw. es gibt auch schon mal ne fehlzündung - wenn der motor warm ist hat sich die situation etwas gebessert....
Was * könnte* es denn sein?
Michel76Michel76
Eine tropfende Einspritzdüse zum Beispiel.. Oder mal den Benzindruck prüfen, vielleicht ist der Druckregler hinüber.
Der Fragesteller wurde bereits dazu aufgefordert seinen Fahrzeugtyp plus Motor zu nennen... Das wäre echt hilfreich.
Ich kann also auch nur raten und tippe auf einen undichten Kraftstoffdruckregler. Ziehe mal bei laufendem Motor den Unterdruckschlauch ab (und verschließe den Schlauch) und achte darauf ob es aus dem Anschluß am Regler tropft....
Sharkman1983Sharkman1983
das kann ne lambdasonde sein je nach auto 1bis 2 lambdasonden, luftmassenmesser, temperatursensor, frag mal in einer vertragswerkstatt nach die wissen meisst was das für ursachen haben könnte
swatkattenswatkatten
Lasse es in der Werkstatt einstellen, das ist eine schnelle Sache. Es genügt in der Regel nur eine kurze Schraubendrehung - so war es jedenfalls mal, bevor dieser ganze Elektonikkram aufkam und man noch bequem im Motorraum an alles rankam und selber einstellen konnte. Früher war eben doch so einiges besser...
Michel76Michel76 Genau, früher. Heute lässt sich da NICHTS mehr einstellen. Das wird alles elektronisch geregelt. Hat alles Vor- und Nachteile.
Sharkman1983Sharkman1983 @ swatkatten schnelle sache? selbst früher war es nicht nur eine schraubendrehung!!!!!, früher konnte man nichts auslesen u. musste alle teile prüfen heute muss man den speicher nur auslesen u. testet die teile die defekt sein können
Michel76Michel76 Was aber die Fehlersuche nicht einfacher macht. Mit Fehler auslesen ist es oftmals nicht getan. Nicht umsonst muss es heutzutage Diagnostiker geben. Früher konnte das alles der Mechaniker. Und wenn er gut war, konnte er innert Minuten feststellen, wo der Fehler liegt. Ohne Diagnosegeräte. Heute stehen nicht selten Diagnostiker und Meister viele Stunden vor dem Auto...
Sharkman1983Sharkman1983 ja ne is klar, fehler auslesen is kein problem du witzbold. das gerät sagt dir zu 80% die fehlerquelle an ich weis ja net wo du hinfährst, aber jeder der verstand im kopf hat bring das innerhalb von 5min fertig
Michel76Michel76 Weisst du, ich mache fast täglich Diagnosen und ich weiss schon , wovon ich rede. Vom Fehler auslesen ist es in 80% der Fälle NICHT getan.
wenn das gemisch zu fett is liegt das an einer undichten einspritzdüse? gehts noch? gemisch zu fett heisst dass, das zuviel benzin ankommt!!! was mit ner undichten düse net funktioniert!!!! benzindruck??? schau dir mal ein paar autobücher an
Sorry, du scheinst die Funktionen nicht zu verstehen. Wenn eine Düse tropft, läuft zu viel benzin in den entsprechenden Verbrennungsraum. das bedeutet, dieser Zylinder läuft zu fett.
Ebenso läuft der zu fett, wenn der Benzindruck zu hoch ist.
Ich glaube DU solltest dich mal über die Bücher machen....
falls du es net gelesen hast war er beim auslesen, wäre der fehler auf einem zylinder (düse) würde das diagnosegerät die fehlerquelle angeben, schau dir mal deine märchenbücher weiter an
Seit wann erkennt die OBD eine tropfende Düse? LOL :)