Man kann ziemlich pauschal beantworten, dass ein höherwertigeres Benzin dem Motor nichts ausmacht. Will heißen, dass Normalbenzin (91 Oktan) durch Super-Benzin (95 Oktan) problemlos ersetzt werden kann. Allerdings gilt dies nicht umgekehrt. Angeblich verbraucht der Motor aufgrund der höheren Klopffestigkeit etwas weniger an Sprit. Konnte dies aber bei einem Selbsstest nicht feststellen.

Wenn ein Motor konstruktiv auf eine bestimmte Verdichtung ausgelegt wurde (ca. 10:1), braucht er in der Regel Superbenzin, bei geringerer Verdichtung Normalbenzin mit weniger Oktan. Einen Normal-Benzin mit Super zu betreiben, ist rausgeschmissenes Geld, da er dies konstruktiv nicht ausnutzen kann, schadet aber nur dem Geldbeutel. Einen Verbrauchseinparungs-Effekt gibts NICHT. Einen Superbenzin-Motor kann man heutzutage (und das schon seit Jahren), durchaus auch mit Normalbenzin betreiben, da nahezu alle Fahrzeuge mit Klopfsensoren ausgestattet sind, die bei starkem Gasgeben (nicht konstant hoher Leistung) die Zündung "zurück stellen"; allerdings kostet dies etwas Leistung bzw. der Verbrauch steigt etwas an.

Diese Frage kannst Du mit einem Blick in das Handbuch Deines Fahrzeugs beantworten.

In meinem SEAT-Alhambra-Handbuch steht drin, dass der am liebsten Fusel mit 91 oder 95 Oktan mag, also Normal oder Super.

Prost.

nein; Du tankst ja das höherwertigere Benzin für Deinen Motor. Früher hieß es sogar, man solle seinen Normalbenziner zwischendurch ab und zu mit Super volltanken, um dem Motor "was gutes zu tun".

Die geplante Abschaffung von Normalbenzin wg. angeblicher "Preisannäherung" zum Superbenzin ist m.E. eine weitere Abzockmasche der Mineralölkonzerne.

Fast alle (Otto-)Benzinmotoren kommen mit höheren Oktanwerten klar, nur nicht mit niedrigeren. Normal hat 91, Super 95, Super Plus 98 Oktan. Somit dürften die meisten Otto-Normal-Verbraucher :-) im wahrsten Sinne des Wortes damit klar kommen.

Schau mal ins Ausland - da gibt es teilweise gar kein Normal-Benzin mehr. Es steht ja auch auch bei uns zur Diskussion, das abzuschaffen.
Prinzipiell kannst du immer problemlos einen höherwertigen Kraftstoff wählen (siehe Antwort mokinys). Andersrum ist es kein Drama, wenn man mal Normal statt Super tankt, aber man sollte es nicht auf Dauer machen.

Der Motor leidet nicht darunter, nur der Geldbeutel. Eine spürbare Kraftstoffersparnis oder Leistungssteigerung gäbe es aber nur, wenn dein Kfz eine elektronische Regelung hat, die z.B. den Zündzeitpunkt u andere Faktoren automatisch nach der Art des Kraftstoffes einstellt.

Bei meinem Opel Corsa ist das so, darum kann ich sogar anstatt Super Normalbenzin tanken.

Nein, der Motor von Normal Benzinern leidet nicht bei Superbetankung. Im Gegenteil: der Benzinverbrauch nimmt sogar ab. Umgekehrt ist es aber so, dass Autos, die Superbenzin benötigen durch den Betrieb mit Normalbenzin beschädigt werden.

Superbenzein ist für normalbenzin-Motoren nicht schädlich. Der größte Unterschied liegt in der Explosionskraft und der Verbrennungstemperatur. Beide sind bei Superbenzin günstiger, d.h. Explosionskraft größer, die Verbrennungstemperatur geringer. DieseUnterschiede sind jedoch in der Praxis vernachlässigbar.

Echtes problem kann jedoch hervorrufen, Normalbenzin in einen Super-Motor zu füllen!