monsterXXLmonsterXXL
Ich bin schon auf beide Begriffe gestossen.
Durch den Namen könnte ich mir vorstellen, dass diese beiden Bauteile die gleiche Funktion haben, das eine in Form eines Rades, das andere in Form einer Welle.
Stimmt diese Annahme?
Oder was für Aufgaben haben diese Teile?
Meines Wissens nach gleichen beide Teile Unwuchten/unregelmässiges Drehmoment aus.
Danke
kritiker111kritiker111
Automotor:
vereinfacht ausgedrückt...
Das Schwungrad dient letztendlch als "Stabilisator" im Leerlauf, für einen runderen Lauf aufgrund seiner "Schwungmasse", auch leicht Drehmoment verstärkend. Sitzt am "Ausgang" des Motors.
Die Ausgleichswelle soll Schwingungen des Motors dämpfen - gerade bei Vierzylindern, da ja die Zündung nicht kontinuierlich erfolgt. Ist nur bei manchen Motorkonstruktionen nötig - hängt mit Zylinderwinkel, Zündreihenfolge etc. zusammen. Dient letztendlich einem "Masseausgleich" der sich bewegenden Kolben. Ist direkt im Motorgehäuse längs zur Kurbelwelle verbaut.
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