audi öl themperatur

Auch wenn das Kühlwasser auf einer Betriebstemperatur von ca 90°C gehalten wird liegt die Betriebstemperatur vom Motoröl bei ca 110°C. Ich weiss jetzt nicht wie das bei dem Audi ist, aber die meisten Autos haben nur Kühlwasserteperaturanzeige, keine Öltemperaturanzeige. Für Kühlwasser beginnt bei 120°C der rote Bereich. Unter Last muss der Motor mehr arbeiten und wird auch heisser, viele AHK-Hersteller geben an mit Anhänger auch einen grösseren Kühler zu brauchen. Ich würde jetzt vermuten dass das Kühlsystem für diese Belastung nicht ausreichend war und bei weiteren Aktionen solcher Art berücksichtigt werden sollte. Wenn das Fahrzeug unter gewöhnlichen Bedingungen in Normalteperatur bleibt ist wohl auch nichts defekt, wobei ich Mal darauf achten würde ob der Lüfter vom Kühler läuft. Es kann sein dass bei Normalbetrieb auch Geschwindigkeiten gefahren werden weshalb der Lüfter nicht laufen muss, mit dem Anhänger diese Geschwindigkeiten nicht mehr drin waren.

Auch wenn ein frisches Motoröl auch bei 120 °C korrekt funktioniert und die Last für den Motor hoch war, würde ich doch den Kühlwasserstand und den Ölstand kontrollieren. Und wenn du schon mal am Kontrollieren bist, dann prüfe auch den Kühlwasser-Thermostaten (nach schnellem Anstieg der Wassertemperatur nach Kaltstart muss sie beim Öffnen des Thermostates kurz mal zurückgehen, sobald im kleinen Kühlkreislauf ca. 80-90 °C erreicht werden) und auch, ob der elektrische Kühlerlüfter einschaltet. Altes Öl mit Eintragungen von Kühlwasser und Ruß kann seine Schmierfähigkeit bei 120 °C schon mal verlieren.