haushammerr19
Habe ein sehr großes Problem mit meinem Auto. Wenn der Motor kalt ist startet er ohne Probleme. Wenn er aber in der Sonne länger steht dann springt er beim ersten (längerem) zünden nicht an, erst nach dem zweiten (längerem) zünden geht er an! Kann mir jemand einen Tipp geben, Bekannte haben gesagt es könnte ein Problem mit der Drosselklappe sein. Vielen Dank im Voraus
volker3329volker3329
fahr nach audi und lass deinen wagen an die diagnose hängen.
kauf dir k e i n e neue batterie denn der wagen startet ja
JuergenMJuergenM
Also, ich hab auch 'n Auto der VAG- Gruppe (Golf). Den hab ich für'n Appel & Ei bekommen, weil er genauso wie deiner Startprobleme hatte. Nun hab ich mich mit der Materie beschäftigt, nach 2 Wochen und etlichem Messen den Fehler gefunden und kann sagen, der Fehler KANN sein (der Wahrscheinlichkeit geordnet):
- Kurbelwellensensor
- Wegfahrsperre (Immobilizer: Antenne, Schlüssel, Steuergerät oder Kabelbaum)
- Zündspule
- Drosselklappenpoti
- Einspritzsteuergerät
- evtl. Kraftstoffpumpe
- Relais (30 oder 167)
- Sicherungskasten
- Kabelbaum
Also wie du siehst, am besten zur Werkstatt, oder Ausrüstung anschaffen:
Wenn du selbst danach schauen möchtest, brauchste unbedingt ein Diagnosegerät (Online- Auktion aus China oder Laptopkabel von RossTech mit Software)
Wichtig dabei zu wissen ist auch dein Motorkennbuchstabe (MKB ARG AEB ANB ??)
Denn die o.g. Schritte gelten (vor allem) für den ADY (2,0), sind aber für deinen auch übertragbar...
Versuch es mal mit dem "Ersatzschlüssel, ob er da "besser" anspringt. Schau, ob er beim ersten Startversuch am Drehzahlmesser gleich nach ca. 1sec wieder abfällt. Tut er dies: Wegfahrsperre!).
Was es definitiv NICHT sein kann (ADY!!): Luftmengen/massenmesser, Hallgeber, Lambdasonde, Lufttempsensor, Wassertempsensor (Denn dann startet der Motor trotzdem im Notlauf...) --> Heißt aber nicht, dass diese Teile nicht ersetzt werden sollen!
Es tut mir ja irgendwo leid, dass man auf diese Frage nicht "Das ist es" sagen kann, und du hast sicher mehr offene Fragen bekommen, aber wenigstens 'ne Spur, was du selbst checken kannst...
honeybunny123honeybunny123
Nein nein, die meisten die das gleiche Problem haben haben nur ne alte Batterie... Kauf dir ne Neue und das Problem dürfte gelöst sein...
Hatte ich auch bei meinen alten Audi... Der alte Golf meiner Schwester hatte es auch... Die Werkstätten haben alle was anderes behauptet, im Endeeffekt wars dann nur die Batterie...
PatrickLassanPatrickLassan Halte ich für unwahrscheinlich, denn dann würde der Motor im kalten Zustand genauso schlecht oder noch schlechter anspringen als im warmen Zustand.
honeybunny123honeybunny123 Nein eben nicht, ich hab das auch geglaubt. Aber die Flüßigkeit die in der Batterie ist ist weniger Leitfähig wenn sie warm ist...
Klingt absurd aber ist wirklich so!
War bei meinen Audi das allergleiche!
Dem pflichte ich bei, eine neue Batterie hilft da auch nicht...