Guten Abend Leute,
Vorab die technischen Daten: Es handelt sich um einen Astra G 1.8l 16v (X18) Baujahr 2000. Vom Vorbesitzer ist ein Irmscher Endtopf dran.
Seit Montag ist mir aufgefallen dass das Auto deutlich dröhnt. Vor allem so zwischen 2000 und 3000 U/min. Es hört sich ein wenig an wie eine Mischung aus Billig-Sportauspuff von ATU und durchgerosteter Auspuff.
Hatte erst einen gerissenen Krümmer (Soll ja eine Schwachstelle beim Astra G sein) im Verdacht, aber im Motorraum und auch am Unterboden ist kein Abgas zu sehen (sollte ja bei dem kalten Wetter gut zu sehen sein, hab auch mit einer Lampe drunter geleuchtet..).
Rein vom Hören her scheint es vom Endtopf oder so zu kommen, aber der kann ist nach Sichtprobe nicht durchgerostet oder locker.
Leistungsverlust ist nicht spürbar und Abgase riechen auch "normal" (wegen kaputter KAT). Springt auch super an und keine Warnleuchte ist an.
Bin langsam verzweifelt, kann es sein dass nur eine Dichtung kaputt ist oder ist es vlt echt der Krümmer?
Herzlichen Dank. Wollte mal drunter schauen, aber das hat sich erledigt. Der Endtopf hat heute auf einer (großen) Kreuzung Tschüss gesagt^^
Dann hättest Du wenigstens am Auspuff rütteln sollen. Der Endtopf wäre dann vermutlich gleich abgerissen und würde sich wieder anschweissen lassen. Wenigstens weisst Du nun woran es lag, lässt sich evtl trotzdem wieder anschweissen.
Danke fürs Sternchen!
Anschweißen ging nicht, da es an einer Schelle lag die durchgerostet ist. Ist jetzt schwer in Worten zu schreiben, jedenfalls war die vor einem Konus und deswegen kann man wohl nichts schweißen und nicht nur die Schelle ersetzen ... Naja, wieder was dazu gelernt ; )
Das Sternchen hab ich gern gegeben, war auch eine Antwort nach meinem Geschmack
Verstehe, der Konusflansch ist weggefault. Den kann man nicht schweissen weil der Konus nie wieder dicht würde. Da würde ich jetzt nach einem passenden Rohr mit Konus schauen und das anschweissen (das Alte vorher natürlich abtrennen).