aquaplaning

Weil sich zwischen Straße und Reifen eine Wasserschicht bildet, und der Reifen keinen Kontakt mehr zum Boden hat.

Weil die Reifen keinen Kontakt mehr zur Straße haben und auf einer Wasserschicht schwimmen. Das ist wie Glatteis.

Auf der Straße befindet sich beim Aquaplaning Wasser, das eine dünne Schicht zwischen Straße und Reifen bildet, sodass das Auto darauf "schwimmt" oder rutscht. Die Lenkbewegungen und die Bremskraft kommen dann aufgrund mangelnder Reibung nicht mehr von den Rädern auf die Straße und bewirken nichts....

Der Reifen verliert bei Aquaplaning zunehmend Bodenhaftung. Das heißt, es ist zu wenig "Druck" zwischen Fahrzeug und Straße vorhanden. Desahlb fährt ein Auto evtl. nur noch geradeaus, obwohl Du lenkst. Ein sich bewegender Körper (in diesem Fall das Auto) will grundsätzlich seine Richtung beibehalten, in der er sich gerade bewegt.

Weil der Reifen, der mit einer Fläche von etwa einer Postkarte Kontakt zum Boden hat, auf dem Wasser aufschwimmt und dadurch die Lenkkräfte außer Funktion setzt. Denn wo was keinen Kontakt, resp. keine Reibungsfläche mehr hat, kann man nicht mehr bremsen oder lenken. Logisch?

Fahrverhalten [Bearbeiten]

Aquaplaning-Gefahr kann noch vor dem Aufschwimmen anhand der Bremswirkung des trägen Wasserfilmes erkannt werden.

Beim Auftreten von Aquaplaning (erkennbar am Traktionsverlust und fehlender Lenkbarkeit) darf der Fahrzeugführer auf keinen Fall bremsen oder gar das Lenkrad in eine Kurvenstellung drehen, denn sobald das Fahrzeug wieder Fahrbahnkontakt bekommt, kann dies zu nicht vorhersehbaren Fahrzeugreaktionen führen. Das Lenkrad sollte man in Geradeaus-Stellung belassen und der Antrieb sollte durch Treten der Kupplung (bzw. Stufe „N“ bei Automatikfahrzeugen) entlastet werden.

Insbesondere das Bremsen führt häufig zum Schleudern, weil der Kontakt mit der Fahrbahn beim Aquaplaning verloren gegangen ist, stehen die Räder dann sofort still. Bekommt nun ein Rad wieder Kontakt, so muss dieses durch die Straße erst wieder in Drehung versetzt werden. Hierbei wirkt das Rad kurzzeitig als Bremse, während die noch in Aquaplaning befindlichen Reifen keine oder kaum Reibung erzeugen. Dieses eine Rad wirkt dann wie ein Drehgelenk, welches die Schleuderbewegung einleitet. Bremsen sollte auch deshalb vermieden werden, da sich drehende Räder das Wasser besser ableiten - es tritt ständig neues, ungefülltes Profil in den Wasserfilm ein.

Man kann schon lenken oder bremsen. Nur es ist halt gefährlicher als auf trockener Straße. Deshalb alles mit viel Gefühl machen. Die Reifen haften durch viel Nässe auf der Straße nicht mehr am Boden, deshalb kann es zu gefährlichen Manövern kommen, wenn man das Fahrzeug nicht mehr im Griff hat. Deshalb bei starkem Regen sofort vom Gaspedal runter, Lenkrad fest in der Hand halten. Wichtig ist auch eine gute Sicht.

Wie immer kann Onkel Wiki helfen: http://de.wikipedia.org/wiki/Aquaplaning