himbeermuffin95 Ich verstehe echt nichts mehr. Ich hatte jetzt ein paar Fahrstunden und bin momentan total verwirrt in Bezug auf das Anfahren.
ich habe im Internet so oft gelesen, dass man die Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen lässt und dann vorsichtig aufs Gas geht. In meinen Fahrstunden habe ich aber immer die Kupplung erst ganz kommen lassen und bin anschließend aufs Gas. Kommt die andere Variante noch oder hab ich da irgendwas total verpeilt und mein Fahrlehrer erwartet die Gasvariante von mir?
quasi811quasi811
wenn du zu ebener erde anfährst, ist es egal und dir überlassen. WICHTIG ist es am BERG, wo das auto zurückrollen kann ... ... da brauchst du den schleifpunkt. dieser "bremst" das auto auf den punkt. und dann kommt noch die handbremse hinzu ... wir mussten bei der fahrprüfung unsere uhr hinters hinterrad legen (lkw) und dann am berg anfahren ... probier´s mal ... :D
GlatteisGlatteis
Aaaach, das ist ganz einfach: Stelle Dir vor, an den Pedalen wären Gummibänder (schön harmlos, gelle?). Wenn das Auto steht, dann ist das Gummiband für die Kupplung gespannt, das vom Gaspedal ganz locker. Jetzt mußt Du den Zustand nur umkehren! Langsam gibtst Du mit dem Kupplungs-Gummi nach, während Du gleichzeitig mit dem Gas-Gummi das Gegenteil machst! Da gibt es diesen Punkt, an dem beide Gummis gleich stark spannen. Das ist der Schleifpunkt. Dann gibst Du einfach weiter nach mit der Kupplung und machst weiter mehr Gas, und schon fährst Du!
Wenn jeder halbblinde Neandertaler das schafft, dann schaffst Du das auch! Viel Spaß!
HonigtoepfchenHonigtoepfchen
so lange du das Auto nicht abwürgst, ist doch alles gut
GlatteisGlatteis Verwirre unseren Neuling doch nicht so! Jetzt sucht sie bestimmt schon nach der Kehle!
HonigtoepfchenHonigtoepfchen oh verdammt, wie dumm von mir
HerrDeWordeHerrDeWorde
wo ist jetzt der Unterschied?
Eigentlich lässt man beides kommen, das eine raus, das andere rein (stell ich mir irgendwie als X vor, weiß nicht warum). Jedenfalls sollte einfach die Drehzahl konstant auf 2000 bleiben und besser gehts nicht, nur schneller oder sachter.)
himbeermuffin95 1.Variante) Kupplung bis zum Schleifpunkt, linken Fuß ruhig halten,mit rechts Gas geben
HerrDeWordeHerrDeWorde Das 2. 1. geht gar nicht, da ist der Motor nach einem Hopser aus (verreckt)
himbeermuffin95 sorry, das war wohl ein Tippfehler, sollte 2.) heißen :) danke für die Info, dann weis ich auch, woran das liegt
Das mit dem blind ist nicht gut! Die Mythbusters haben gezeigt, dass Blinde bescheiden fahren. Außerdem kann man es sich schlecht abgewöhnen, per Blick nachzukontrollieren, auf welchem Pedal die Füße stehen! Aber zum Üben kann man schon mal die Augen schließen. Beim Losfahren aber wieder öffnen!
hach weißt Du, ich fahre immer nach dem Motto: Augen zu und durch!