tobbertobber
Oder auch nicht ;) Wie heißen jedenfalls die Verbindungsstücke einer Brücke, die diese schwanken lassen, damit sie nicht bricht? Worum es mir hauptsächlich geht sind die "Kanten", die Wölbungen die man sieht / beim Drüberfahren spürt.
Vielen Dank für Antworten! PS.: Wenn bei der Frage was unklar ist, bitte nachhaken, und nicht einfach verlassen ;).
EvolvelEvolvel
Also das ist so eine Brücke muss sich in dem Sinne nicht ,,bewegen" sondern sie muss elastisch sein (was soviel heisst wie das sie sich bewegen kann). Das stellt einen aber vor folgenden konstruktive problem. Ersten muss die brücke sich auf Ihrem auflagen (Anfangs und Enpunkt oder stützen auf denen sie steht) Bewegen können. Hier zu kommen sogenannte Gleitlager zum einsatz. Eine Brücke ist immer nur am Anfang (oder ende) Fest verbunden alles andern sind gleitlager. Die nehem zum einen schwinnungs bedingte bewegungen so themischbedingte bewegungen der Brücke auf. Der nächste Punkt ist das die Betonteile welche sehr starr sind diese bewegungen natürlich auch mitmachen müssen ohnen schaden zu nehem. Deshalb werden brücken meisten in sehr kleine sektionen unterteil. diese Sektionen wiederrum werden dann mit einem elastschem material verbunden. Das nennt man dann Konstruktionsfugen (oder auch Dehnfugen wobei das bei einer Brücke nicht 100% richtig ist wobe die thermische ausdehnung wie bereits erwähnt auch einen rolle spielt). und dann ist natürlich der dritte punkt das man an dem nicht festen anfang oder ende der brücke ein felxiblen fahrbahn belag schaffen muss. Aber solltes du die noch genauer mit dem thema beschäftigen wollen wiki hat nen super artikel darüber http://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BCcke
Grüße Evo
P.s. ich bin Architekt :-)
Kneisser Du meinst wohl die
Bewegungs- oder Dilatationsfuge
http://de.wikipedia.org/wiki/Fuge_%28Bauwesen%29#Bewegungsfuge
EvolvelEvolvel das ist das was ich die ganze zeit sagen will die fugen übernehem zwei funktionen ersteinmal den part der dehnungsfuge und zum zweiten den part als bewegungsfuge wobei beides eigentlich das gleich macht sie nimmt die bewegung des bauteiles auf (ob diese nun thermischer natur oder mechaischer natur sind) um beschädigungen des starren bauteiles zu verhindernn.
pharao1961pharao1961
Ich bin kein Tiefbauer, aber ich denke, dass es nicht nur die Verbindungsstücke sind, die die Brücke schwanken lassen, sondern ich denke, das die ganze Konstruktion auf diese Weise ausgelegt ist. Die "Kanten" die du meinst sind vermutlich die Auflager, auf der sich die Brücke bewegen kann. Nur richtige Wölbungen sind das meiner Meinung nach nicht.
ardesignardesign
Die Frage sollte nicht an Architekten, sonderen an Bauingenieure gerichtet werden, die sich mit der Konstruktion von Brücken beschäftigen.
tobbertobber
Ok, die Abstände scheinen einfach Fugen zu heißen, weitere Begriffe hab ich dazu nicht gefunden. Und die Abdichtungen oben? Die man sieht und spürt?
Zitat:
´eine Brücke muss sich in dem Sinne nicht ,,bewegen"´
Unser Statik-Professor hat gesagt: "Wenn sich eine Brücke bewegt, dann ist sie kein Tragwerk, sondern ein Fahrwerk." :-)
Typisch Statikprof :-)
Evo hat das auf den Punkt exakt beschrieben...DH
Die Dinger die Du beschrieben hast, sind die Dehnfugen, die oftmals ineinander zahnend zu Anfang und Ende der Brücken in den Bodenbelag gelassen sind.