Rennsemml2Rennsemml2
Hallo, bei meinem Renault Kangoo, Bj. 2000 wurde festgestellt, daß die Kopfdichtung oben undicht ist. Laut Kostenvoranschlag muß ich dafür ca. 400 Euro bezahlen. Ich kann das aber im Moment unmöglich aufbringen.
Wie lange kann ich die Reparatur rauszögern? (Fahre pro Woche ca. 150 km). Was passiert im "Schlimmsten Fall", bzw. auf was soll ich achten?
MorrrpheusMorrrpheus
Im schlimmsten Fall ist dein ganzer Motor hinüber! Eine undichte Zylinderkopfdichtung kann zu einem Kolbenfresser führen und der ist teuerer wie 400€.
JSKAugsburgJSKAugsburg
nun, wenn die kopfdichtung defekt, dann kann das kühlwasser in den motor (verbrennungskammer, kurbelwellengehäuse, etc.) eindringen.
folgen:
motor wird zu heiss, zylinderkopf verzeiht sich (defekt = neuanschaffung),
schlimmer: kompletter motorschaden = neuer motor (und der kostet mehr als nur 400 euronen)
sprich mit der werkstatt und frag, ob du in 100,- euro-raten zahlen kannst.
DonRamonDonRamon
Im schlimmsten Fall geht dein Motor kaputt. ich würde es nicht rauszögern bzw. die Kiste stehen lassen. Durch dei derfekte Kopfdichtung wird entweder Öl verbrannt oder Kühlwasser gelangt in den Ölkreislauf, beides wirkt nicht gerade lebensverlängernd für den Motor.
ShaneMcCutcheonShaneMcCutcheon
Das kann noch Monate gut gehen, aber dir kann morgen auch schon alles um die Ohren fliegen. Wenn die Kopfdichtung hin ist, kommt Wasser dort hin, wo es auf gar keinen Fall hin darf. Daurch das Wasser können die Teile nicht mehr richtig geölt werden und sich festsetzen. Und dann wird es richtig teuer bis hin zum neuen Motor.
MaF2111MaF2111
Naja zu lange solltest du nicht machen, das Problem ist das Wasser mit in den Verbrennungsraum kommt. Wenn es blöd läuft verreckt der Motor, weil der Ölfilm (an den Kolben) durch das Wasser nicht mehr da ist, oder nicht mehr richtig schmiert.
NovalionNovalion
im schlimmsten fall frisst sich der kolben fest und du darfst einen neuen motor besorgen :)
GingryuGingryu
Reparier es. Der Extremfall ist, dass Kühlwasser in den Zylinder läuft. Kleine Mengen verdampfen noch (sieht man am Weißen Rauch, der bereits jetzt bei Dir hintern rauskommen dürfte), aber bei größeren Mengen.. Naja, Wasser lässt sich nicht komprimieren.... Also wir bei dem Versuch vermutlich ein Pleul durch die Motorand schlagen. Also als Ergebniss: Du brauchst mindestens einen komplett neuen Motor.
allorasupidoallorasupido
so lange der motor nicht überhitzt (aufgrund von kühlwasserverlust) besteht keine unmittelbare gefahr. den fall dass durch die undichtigkeit wasser ins motorenöl gelangt, oder öl in die brennräume,dann solltest du den wagen nicht mehr fahren.
der defekt an der zyl.kopfdichtung kann sich durch den fahrbetrieb übrigens auch verschlimmern.
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