Großer Quatsch, dafür gibt es die Punktekartei in Flensburg. Sinnvoller wäre es schon, alle 5 Jahre den Sehtest zu wiederholen. Und für LKW-Fahrer gibt es ja Tests ab dem 50sten Lebensjahr.

Also generell alle zwei, drei Jahre fänd ich übertrieben. Ich wäre dafür, dass man alle paar Jahre den Sehtest und den Erste-Hilfe-Kursus wiederholen muss und dass man eventuell ab einem bestimmten Alter, 70 oder so, regelmäßig seine Fahrtüchtigkeit prüfen lassen muss.

Das glaube ich nicht. Und es wäre auch mit zu vielen Kosten verbunden. Oder würdest du in so kurzen Abständen die Kosten immer übernehmen wollen. Ich denke so ab 65/70 Jahre wäre es vielleicht alle 2 - 3 Jahre angebracht.

In Finnland dürfen Fahranfänger 2 Jahre lang nur max. 8o km/ h fahren und müssen am Fahrzeug einen Aufkleber "8o" anbringen. Eine ähnliche Methode würde ich auch hier begrüßen. Alle zwei Jahre zur Prüfunh für alle Autofahrer fände ich übertrieben. Aber für diejenigen, die schon einmal einen Unfall verursacht haben, wäre eine solche Maßnahemn sinnvoll.

Ab einem bestimmten Alter wäre sowas durchaus sinnvoll, weil sich nicht jeder Fahrer richtig einschätzen kann. Ob es dadurch aber wirklich weniger Raser gäbe, wage ich mal zu bezweifeln. Viele können sich "benehmen" wenn sie unter Beobachtung stehen und sobald sie wieder alleine sind, geben sie Gas wie vorher.

Halte ich nciht für gut. Den einzigen denen das helfen würde, wäre den Fahrschulen und den Behörden.

Ist alle 2-3 Jahre nicht ein wenig übertrieben?

Halte ich für nicht gut, da es nur eine weitere Möglichkeit wär, den Autofahrern das Geld aus der Tasche zu ziehen.

Ich finde es jetzt schon wichtig... Man sieht ja das die ganzen autofahrer die regeln echt heftig mißachten...z.b. stopschild "keiner hält an" geschwindigkeitseinschrenkung "jeder fährt schneller, oder ährt denen die sich dran halten übelst auf"

Bus mit warnblinklicht "wer fährt mit schrittgeschwindigkeit vorbei?-keiner"

das sind schwerwiegende fehler...weil die leute zu dumm sind oder es nicht wissen....

Davon halte ich vor allem aus dem Grunde nichts, weil so eine Prüfung ja nicht gerade billig ist. In der Fahrschule lernt man ja, daß man sich selbst ständig auf den Laufenden halten soll über neue Verkehrsregeln und auch seine Fahrtüchtigkeit sicherstellen. Da braucht man nicht alle paar Jahre erneut zur Prüfung zu gehen.

Eine derart rigorose Diskriminierung aller Autofahrer halte ich schlichtweg für unhaltbar. Würde eine Analyse der Unfallhergänge und Statistiken eine direkte Konsequenz haben, dürfte wohl niemand mehr Auto fahren.

Denn:

Dann dürfte ich morgens, wenn ich noch müde bin, nicht zur Arbeit fahren mit dem Auto. Meine Fahrtüchtigkeit ist eingeschränkt.

Dann dürfte ich nach einer anstrengenden Montagetätigkeit abends nicht mehr mit dem Auto nach Hause fahren. Meine Fahrtüchtigkeit ist eingeschränkt.

Dann düfte ich bei Nebel und Schnee nicht mehr Autofahren. Die Verkehrssicherheit kann nicht mehr gewährleistet werden auf dem Gesamtverlauf der Strecke bei unbekanntem Straßenzustand.

Dann dürfte ich nicht zu Leuten fahren, wenn ich nicht genau wüßte, wie ich fahren soll. Meine Aufmerksamkeit ist durch das Herausfinden des richtigen Weges abgelenkt.

Dann dürften Laute, die kein eigenes KFZ besitzen nicht mit dem Wagen des Freundes fahren, da sie ja unter Umständen den technischen Zustand oder die Besonderheiten des "unbekannten" Fahrzeuges nicht genauestens kennen, den Bremsweg vielleicht falsch einschätzen.

Dann dürften Leute, die nur selten fahren, überhaupt nicht ans Steuer gelassen werden, weil sie ja ungeübt sind. Die Fahrtüchtigkeit ist dann auch eingeschränkt.

Und derlei Dinge mehr.

Besser fände ich es, wenn Fahrerlaubnisse für bestimmte Strecken für einen bestimmten Personenkreis vom Regierungspräsidenten genehmigt würden. Das gibt es heute aber auch schon.

Davon halte ich gar nichts. In der Regel werden kleinere Verkehrsverstösse nicht aus mangelndem Wissen heraus begangen, sondern zumeist vorsätzlich (Falschparken, teilweise sogar Rotlichtverstösse, wobei das schon schwerwiegend ist). Es liegt also primär nicht am fehlenden Wissen. Ebenso ist die Wiederholung der praktischen Prüfung nicht sinnvoll. Mit zunehmender Fahrpraxis werden Erfahrungen gesammelt, die durch nichts zu ersetzen sind. Durch eine Fahrprüfung kann man auch wegen Prüfungsangst fallen, obwohl man es kann. Ganz zu schweigen von der damit verbundenen Diskriminierung von vielleicht schon seit 20 Jahren unfallfrei fahrenden Personen.