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Air France: Warum spricht eigentlich kein Experte von der "Ratte"?

Frage von chukker chukker

Die Ram Air Turbine (RAT, deutsch Staudruckturbine, im Fliegerjargon auch als Ratte bezeichnet) ist ein Standard-Notfallsystem für Düsenflugzeuge, das bei Totalausfall der Energie automatisch ausklappt und über eine Luftschraube genügend elektrische Energie erzeugt, um die Hydraulik und damit eine Lenkung des Flugzeugs z.B. für einen kontrollierten Gleitflug und Notwasserung möglich zu machen.

Warum wird diese Technologie von keinem Experten erwähnt? Könnte ja sein, dass der Air France Pilot mit Hilfe der RAT noch länger im Gleitflug eine Notwasserung versucht hat.

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Antworten (9)

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    Antwort von burki burki

    guten abend

    es spricht bisher keiner gross in der öffentlichkeit deine theorie an, weil es eben noch keine beweise oder wirklichen tatsachen gibt. ausser eben, das die maschiene abgestürzt ist. nur weil du einen fachbegriff kennst, ist das noch lange keine stichhalige theorie.

    das kann etliche ursachen haben, die aber bisher alle nur theorien sind ohne stichhaltige beweise.

    man muss also erstmal geduld aufbringen, bis fachleute alle möglichen fakten zusammen haben und diese auswerten können.

    auch ist gerade bei flugzeug unglücken selten genau eine ursache vorhanden. wie bei fast jedem unglück ist es eine verkettung mehrerer unglücklicher umstände.

    tschüss burki

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    Antwort von abibremer abibremer

    wenn irgendwo im hydraulik-system eine größere undichtigkeit ist, können "ratten" bis zur weißglut pumpen- da tut sich dann nichts mehr.

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    Antwort von rolithechief rolithechief

    habe heute auf orf.at gelesen, dass vermutet wird, das flugzeug sei in der luft auseinandergebrochen- daher auch die weite verstreuung der wrackteile. Wenn das flugzeug also bricht, ist wohl jedes schutzsystem nutzlos...

    hier der link: http://orf.at/090603-38951/index.html

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    Antwort von horst31337 horst31337

    Diese Frage wurde u.a. auf tagesschau.de beantwortet und dort wurde die RAT auch erwaehnt.

    Allerdings ist fuer mich ein Bombenanschlag sowieso die einzig moegliche Erklaerung fuer dieses Unglueck und somit eruebrigt sich auch die Frage nach der Stromerzeugung ;-)

    Kommentar von J0hannes005 J0hannes005J0hannes005

    dann wär aber zuerst die meldung "druckabfall in der kabine" gekommen

    Kommentar von horst31337 horst31337horst31337

    Ja. Das ist ja auch die erste, die gekommen ist...

    Kommentar von J0hannes005 J0hannes005J0hannes005

    ne, die erste war Systemausfall

    Kommentar von horst31337 horst31337horst31337

    Hast Du einen Link, wo die genaue zeitliche Abfolge der Fehlermeldungen aufgelistet ist? Ich hab in der Hinsicht noch nicht geschaut...

    Kommentar von Whitefall WhitefallWhitefall
    Kommentar von horst31337 horst31337horst31337

    Danke, von dem Wikipedia-Artikel wusste ich noch nichts!

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    Antwort von Teddyle Teddyle

    Um die Aufklärung des Unglücks kümmern sich erfahrene Experten, da helfen irgendwelche Vermutungen gar nichts.

    Kommentar von horst31337 horst31337horst31337

    Mit den "erfahrenen Experten" bin ich immer etwas vorsichtig - man stelle sich vor, es war ein islamistischer Terroranschlag, und man moechte in schwierigem internationalem politischenm Fahrwasser die Leute nicht "verunsichern" und schliesst deshalb - entgegen aller Indizien - einen Terroranschlag von vornherein komischerweise kategorisch aus ;-)

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    Antwort von J0hannes005 J0hannes005

    aber dann wären die wrackteile nich so weit verteilt!

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    Antwort von ziuwari ziuwari

    der wird alles versucht haben, kannst Du glauben...

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    Antwort von ArneB ArneB

    wenn die keine zeit zum notruf haben haben die erst recdht kine um deine ratte in betrieb zu nehmen oder zu bedienen, das flugzeug unter kontrolle zu nehmen und notzuwassern

    Kommentar von chukker chukker

    die Ratte funktioniert automatisch und erzeugt gerade genug Energie um das Flugzeug zu lenken. Funkverbindungen sind nicht mehr möglich.

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    Antwort von NikeVapor99 NikeVapor99

    würd mich auch mal interessieren

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