selbstverständlich geht das. wenn du von vorne in eine solche Steckdose guckst, und bei 6 Uhr (unten) daher kommt übrigens auch die Bezeichnung 6h neben den 16 A ein Loch das etwas dicker ist. da kommt der dicke Pin rein, der auf deinem Bild von dem Stecker ungefähr auf 8 Uhr liegt (da wo auch die Nase am Stecker ist). das ist der Schutzleiter. ! (grüngelb)
von dort aus im Uhrzeigersinn weiter geseheen schließen sich dann die Leiter wie folgt an:
L1 (früher R), L2 (früher S), L3 (früher T), und der Neutralleiter (N) an.
zwischen L1, L2 oder L3 und N misst du jeweils 230 Volt bei einem 400 Volt Netz... du kannst also problemlos von 400 auf 230 Volt runter gehen. auch ohne komplexe Technik. ich empfehle dir aber trotzdem, wenn du das ganze in deinen Bauwagen einbauen willst, ein wenig in die Technik zu investieren. mein Vorschlag: 3 Sicherungsautomaten B13, jeden an eine der 3 Phasen, davor noch einen 4poligen FI-Schutzschalter (RCD)
wenn du im Bauwagen nicht so viel Strom brauchst, und oder nicht so viel Geld dafür hast, dann kannst du auch nur EINE Phase anschließen. und dann eben EINE 13er Sicherung und einen 2poligen FI-Schalter einbauen. die anderen beiden phasen dürfen dann aber nicht angeschlossen werden...
aber lass das lieber jemanden machen der sich mit so was auskennt...
lg, anna
oder das http://www.conrad.de/ce/de/product/610713/CEE-STROMSTATION-1/0222002&ref=list