Rudi2009 am 24.08.2009 um 0:29 Uhr
Ich fahre so etwa 40.000km im Jahr und da bleibt es nicht aus, auch mal in nem Stau stecken zu bleiben. Ich nehme mal die Staus heraus, die wegen Unfall oder Baustellen verursacht werden. Aber da sin noch einige Staus, die nicht zu erklären sind. Kann das an der Fahrweise der einzelnen Autofahrer liegen? Auf deutschen Autobahnen gilt das Rechtsfahrgebot!

Die häufigsten Ursachen für Staus
sind Unfälle, liegengebliebene Fahrzeuge oder Pannen, die unmittelbar auf dem Fahrstreifen stattfinden.
Aber manchmal scheinen sich Staus auch unvermittelt zu entwickeln. Hier spielt laut Matthias Schmitting vom ADAC das Ego der Autofahrer eine besondere Rolle: dichtes Auffahren, Abbremsen, ständiges Spurwechseln - alles in der vermeintlichen Hoffnung ein paar Minuten schneller ans Ziel zu gelangen - führen zu Staus. Denn durch diesen Fahrstil erzeugen Autofahrer einen Dominoeffekt: "Der Hintermann muss auch abbremsen und die folgenden Fahrzeuge ebenfalls, und so etwa nach 200 bis 300 Metern kommt die gesamte Autobahn zum Stehen."
Auszug aus: http://tinyurl.com/ntg49s
ich verstehe das auch nicht. bin auch bis zu 50.000 km auf deutschlands und österreichs straßen unterwegs und kann laufend nur den kopf schütteln!!! nicht jeder der einen führerschein hat, hat ihn verdient!!

Die Antwortmöglichkeiten entsprechen nicht meiner Vorstellung!

meinen rentner und holländer mit wohnwagen
(ups, bin auch rentner...fahre aber lieber 200, als 120)
:) das ist die beste antwort lol aber wie du selber sagst...es gibt ja so ganz tolle autofahrer...die sich denken wenn auf dem schild 100 steht...dann überhol ich den pkw vor mir mit der gerade 98kmh fährt...und wenn einer noch schneller als 100 fahren will ist mir das egal....davon gibt es 1000 diese verursachen auch mit die unfälle....weil die bei unbeschränkten autobahnen einen lastwagen mit 120-140 überholen gehen, denn das spart ja schliesslich sprit und ausserdem selber schuld wenn einer über 200 fährt und nicht aufpasst loool
masternikita am 24. August 2009 01:01 das kann ich am meisten nicht abhaben. mit 2 km höheren geschwindigkeit überhollen.
da sind wir uns einer meinung ;) selbst mit tempomat gebe ich halt bissi gas ;)
Oder 90, um Sprit zu sparen. Und natürlich links, da muss man nicht immer die Spur wechseln, was ja immer eine unnötige Gefahr darstellt... ^^
Nichts davon. Stau kommt oft durch "Einfädelungssysteme". Dadurch ist es eben mal enger. Dann noch die ein oder andere Schnecke, etc.

Ich fahre immer links, links blinkend und aufblendend ;P
Aber mal im Ernst. Ich gebe Dir völlig Recht. Mittelspurschleicher sind der Tod der deutsche Volkswirtschaft! Immerhin verschwendet jeder egoistische Mittelspurschleicher zwei Fahrspuren nur für sich allein!!
Untersuchungen (vgl. Schreckenberg) haben übrigens ergeben, dass Staus bevorzugt dann entstehen, wenn Streckenabschnitte an ihre Kapazitätsgrenzen stoßen. Diese liegt bei Autobahnen etwa bei 1500 bis 1800 Fahrzeugen pro Stunde und Spur. Auf einer dreispurigen Autobahn bedeutet das, dass ab etwa 5000 Fahrzeugen pro Stunde akute Staugefahr vorherrscht. Nun denkt man sich darunter nur 10% Mittelspurpenner (was eigentlich unrealistisch wenig ist), die für sich ganze zwei Fahrspuren beanspruchen. 5000 Fahrzeugen benötigen plötzlich den Verkehrsraum von 5600 Fahrzeugen und schon steht alles. Wegen ein paar weniger geistloser Verkehrsteilnehmer. Das sind keine Hirngespinste, das sind Fakten!!!
Danke für die Auszeichnung "hilfreichste Antwort" :-)