ABS Leute abgeklebt bei Gebrauchtwagenkauf, nun Händlergewährleistung geltend machen?

Hallo

Es gilt noch Beweisslastumkehr und ich würde mal mit den vorherigen Rechnungen zu einem Anwalt gehen und auch diese mit einklagen lassen.

Im Prinzip wurde das Auto "wie besehen" gekauft aber der Händler hätte Mängel anzeigen müssen und im Kaufvertrag anführen (Selbst dann ist ein Haftungsauschluss nicht gegeben) ansonsten gilt das Auto als technisch ohne Mangel über kosmetische Abnutzung kann man sich Streiten, dass sieht man beim Kauf, aber technische Mängel sieht man nicht und der normale Autokäufer ist ja nicht Experte genug um dass zu Prüfen. Der muss sich auf die Aussage des Verkäufers verlassen. Und da die Händler als "Sachverständig" gelten müssen die Haften, egal ob der Mangel arglistig verschwiegen wurde oder der Händler denn Mangel selbst "übersehen" hat. Es wäre seine Pflicht gewesen das KFZ vor dem Verkauf zu prüfen oder von einem Sachverständigen prüfen zu lassen.

Natürlich gibt es dann nach dem Verkauf Mängel durch Verschleiss oder nachfolgendem Ausfall da kann man sich über die Zuständigkeiten streiten aber ausser bei Reifen, Bremsbelägen, Motoröl, Glühbirnen, Wischergummis, Waschwasser kann man denn Händler mit reinziehen bei hohen KM Ständen werden auch noch Bremsscheiben, Stossdämpfer, Achslenkergumis als Verschleiss toleriert. Bei grösseren Mängeln bzw übermässigen Verschleiss in Relation zum verkauften KM Stand ist aber der Händler in einer schlechten Position (Tachodreher). Die meisten Händler verkaufen deswegen mit einer Gebrauchtwagengarantie um das Risiko auf den Kunden abzuwälzen (der zahlt die Versicherung)

Tipps;

• man muss nicht zum Anwalt, oft helfen lokale Verbraucherzentralen und "kennen" auch die lokalen Händler.

• rede mal mit der Werkstatt über die Situation, bei der Fehlerausledung kann man zum Teil ein Datum oder Zählerstand der Fehlermeldung rausfinden, im Zweifel muss das aber ein Sachverständiger machen und dokumentieren, man kann die Werkstattaussagen vor Gericht "zerreden". Aber im Prinzip ist jeder KFZ Meister Sachverständig nur halt nicht staatlich zugelassen/vereidigt.

• TÜV/DEKRA/GTÜ sollten da auch weiterhelfen können und sich staatlich anerkannte Sachverständige. Das Thema Steuergeräteforensik will sich ja der TÜV aneignen

• Sieh im Serviceheft nach wer das Auto zuletzt gewartet hat die haben meist eine Reperaturübersicht im Computer drucken dass aber nicht gerne aus. Wenn man aber dort Stammkunde ist/wird geht das lockerer zu. Für die Werkstatt ist die rechtliche Situation verzwicket aus Datenschutzgründen dürfen die nicht alles rausgeben auch wenn die Adresse des Vorbesitzer im KFZ Brief steht und damit kein Geheimniss ist. Es gab schon Autohändler die versucht haben Werkstätten in Regress zu nehmen

• ruf den Vorbesitzer an welche Mängel er kannte und ob er das Auto Mängelfrei oder mit Mängeln verkauft hat, da muss man diplomatisch sein evtl. erst mal dezent anklopfen und sich nach alten TÜV Berichten oder sonstigen Unterlagen erkundigen

Ach ja lass dir vom TÜV bestätigen wo der Aufkleber aufgeklebt war und was der TÜV dazu meint. Bei Aufklebern auf dem Armaturenbrett speziel den Instrumenten gibt es nämlich Vorschriften und Regeln. Eine ist dass der Aufkleber keine Warn oder Hinweisleuchten abdecken und wenn das unvermeidlich ist dann darf/muss der Aufkleber im erweiterten Sichtbereich platziert werden also an der WSS oder Armaturenbrett. Die Wintereifenaufkleber werden aber oft bei den Reifenhändlern auf die schnelle reingeklatscht muss nicht der Händler gewesen sein.

Zur Rechtslage:

Wenn du dem Händler nicht nachweisen kannst, dass der Mangel beim ABS bei Fahrzeugübergabe bestand, kannst du dir Anwalts- und Gerichtskosten definitiv sparen :-O

Zum Problem:

Fehler auslesen lassen. Das kann von korridierter Sicherung, defektem Sensor, Bremsstaubdreck, Reifendrehzahlmessung bis zu gravierenderem Bremsendefekt alles möglich sein :-(

G imager761