helmuth Wir haben einen Golf erster Hand - der hat nun 100.000 km und ist ca. 5,5 Jahre alt. Vom Gefühl her nehmen die Reparaturen gerade exponentiell zu. Ich kann praktisch kaum was selber reparieren.
Gibt es sowas wie eine offizielle Statistik, ab welchem Alter/ KM Stand der Gebrauchte für Leute wie mich teurer wird als ein Neufahrzeug? Ich müßte einen neuen Golf nicht Finanzieren. Danke
demosthenesdemosthenes
Wenn es um das Thema Kosten geht, sollte sicher auch der mögliche Wiederverkaufswert mit einbezogen werden.
Nach meinen Erfahrungen sollte man einen "Neuwagen" wegen des relativ hohen Wertverlustes zu Anfang erst nach etwa vier Jahren verkaufen.
Wenn man das dann noch nicht will, etwa weil er noch gut in Schuss ist, dann sollte man ihn bis zum siebten Jahr behalten, weil sich zwischen dem vierten und dem siebten Jahr im Preis nicht so viel tut, während er danach dann wieder deutlich nach unten tendiert.
Wenn bei Euch jetzt die Reparaturen stark zunehmen, gibt es eigentlich nur zwei Möglichkeiten:
Entweder nach dem Motto "weg mit Schaden" möglichst schnell verkaufen oder die anstehenden Reparaturen durchziehen und ihn noch wenigstens zwei Jahre weiter fahren, damit diese sich noch "amortisieren.
pec4561 Dafür gibt es keine eindeutige Formel. Je nach Qualität des Fahrzeuges gibt es schonmal Unterschiede hinsichtlich des Alters. Ein VW Polo kann nach 8 Jahren noch günstiger sein als ein Neuwagen, während ein Fiat Punto möglicherweise schon nach 5 Jahren regelmäßige Werkstattbesuche erfordert. Der zweite Punkt sind die KFZ-Steuern und der Benzinverbrauch. Auch hier kann man keine allgemeingütige Aussage treffen. Der Verbrauch eines kleinen Benzinmotors kann eventuell auch nach 5 Jahren noch mit den Verbrauchswertern neuerer Modelle mithalten. Das gleiche gilt für die KFZ-Steuer. Also, am einfachsten ist es, diese Parameter der jeweiligen Fahrzeuge (alt und neu) zu vergleichen und schon hat man einen Richtwert.
MfG
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