Offroader1987Offroader1987
Ich führe gerade eine unnötige Diskussion.
Es geht um die Entfernung zwischen Ingolstadt (374m hoch) und München (519m hoch)
Ich behaupte, dass man auf dem Hinweg (Steigung) nicht mehr verbraucht als auf dem Rückweg (sinken).
Das wäre ein nicht erfassbarer Wert!
Ein Freund rechnet mir jetzt die Leistungsdichte etc vor.
Ist der Verbrauch wirklich erfassbar?
mmmmmaxmmmmmax
DIe Strecke ist keine Gerade, sondern es geht auch auf und ab.
Dadurch ist der reell gefahrene Höhenunterschied viel größer als der der beiden Orte.
WIe unterschiedlich der Benzinverbrauch bei Bergen mit 5 und bei Bergen mit 10% Steigung ist weiß ich nicht aber das sind alles ausschlaggebende Punkte, die bei eurer Überlegung fehlen.
ZagdilZagdil
Auf dieser Seite kann man es ausrechnen:
http://sk-8.de/energie/eneBenzinsparenPkw.php
150m Höhenunterschied bei 1000kg schwerem Auto verbraucht nichtmal 200 ml benzin
Unterschied zwischen Hin udn Rückfahrt ist also <400 ml
Rechnet sich über nen Monat hinweg doch auf ein paar Euro zusammen
keychain Kalorien? Benzin? Kerosin? Wovon redest du? Bitte stelle die Frage so, daß sie auch verständlich ist.
ZagdilZagdil Die Frage ist verständlich genug
keychain Für Glaskugelbesitzer vielleicht :) Auf Ratespiele hab ich jedenfalls keine Lust.
ulrotulrot
Hallo Offroader1987, wenn ich davon ausgehe, dass sich Deine Frage auf den Verbrauch eines motorgetriebenen Fahrzeuges bezieht, dann gibt es dabei noch so viele Faktoren, die sich auf den Verbrauch auswirken (Temperatur, Wind etc), dass der Einfluss des Höhenunterschieds nicht mehr im messbaren Bereich liegen dürfte. Aber trotzdem noch viel Spass mit dieser hypothetischen Frage
no1knows 38,363 MJ/liter hat diesel an energiedichte und ein diesel motor hat nen wirkungsgrad von ca 20 % also werden ca. 7,67 MJ/l genutzt. energie für das heben des autos mit fahrer und zeugs an board (1,5 tonnen) auf 150 m höhe: 1,5 t * 10 N/kg * 1500 kg = 2,2 MJ (7,67 MJ/liter)/(2,2 MJ) = 0,3 liter
und zurück spart man sich die 0,3 liter wieder, weils ja bergabgeht.. -> 0,6 liter
ulrotulrot Hallo? bergauf brauche ich 0,3 ltr und zurück spare ich 0,3 ltr ein, ergibt zusammen 0,6 ltr ????? Ersparnis wahrscheinlich???
no1knows ja, ne...sorry, war ned ganz verständlich: 0,6 liter differenz zwischen der verbrauchsanzeige bei der hinfahrt und bei der rückfahrt.
Offroader1987Offroader1987
Ich denke bei 80km dürfte klar sein: Diesel und es handelt sich um Autos)
Es geht natürlich um den Verbrauch
keychain Um welchen Verbrauch? Wie kannst du aus der Frage schließen, daß es sich um Autos handelt?
Offroader1987Offroader1987 Der Verbrauch soll berechnet werden -> Ist er wirklich so unterschiedlich?
Diesel -> Bei einem Auto
ZagdilZagdil
Es geht dabei eher um den Betrag als die Verteilung. Die Höhenenergie muss so oder so aufgewendet werden und bleibt gleich.
1000 kg * 10 N/kg * 150m = 1500 kJ
Bleibt die Frage ob 1500 kJ beim Tankpegel bemerkbar sind
romeo27romeo27
intuitiv würde ich das so sehen wie du, abstieg ist ähnlich wie aufstieg....
berg auf und berg abfahrten dazwischen wirken sich nicht aus, da hier keine energie verloren geht -> energieerhaltungssatz!!!
da kommt aber noch Reibung dazu. Dadurch verbraucht man bergauf zusätzlich und bergab gewinnt man weniger.