Wegfahrsperre - neue und gute Antworten

  • 0
    Brauche schnell eine Antwort Fiat Wegfahrsperre
    Antwort von RothSicherheit RothSicherheit

    Wenn das Steuergerät gewechselt wird, bekommt man normalerweise komplett neue Schlüssel und soweit mir bekannt, reichen da 500 bei weitem nicht. Hört sich seltsam an.

    Würde erstmal für 2 Dinge sorgen:

    1.) Einen Zweitschlüssel, denn wenn der letzte weg ist, ist tatsächlich das Steuergerät fällig. soweit ich gehört habe über 1000 Euro. 2.) Dafür sorgen, daß sich beim Starten kein anderer Schlüssel, z.B. vom Motorrad oder Zweitwagen am Schlüselbund befindet. Das ist nämlich Störungsursache Nr. 1, weil dann mal der, mal der andere ausgelesen wird.

    Eingie Fiatschlüssel sind ganz einfach kopierbar, ohne Programmierung mit dem Masterschlüssel.

  • 0
    speedfight 2 LC wegfahrsperre
    Antwort von SaFle SaFle

    Moin, Versteh mich nicht falsch, wenn dein Speedfight eine Wegfahrsperre hat, und du diese legal erworben hast, müsstest du ja einen originalen Schlüssel besitzen. Dieser schaltet die Wegfahrsperre ja aus, wenn du die Zündung einschaltest. Blinkt sie denn wenn die Zündung an ist oder wenn kein Schlüssl steckt? Wenn letzteres ist das normal. Das ist dann die Betriebsleuchte, die anzeigt, dass die Sperre auch aktiv ist.

  • 2
    Wegfahrsperre bei Fiat Coupe,brauche Rat
    Hilfreichste Antwort von IXXIac IXXIac

    Hallo

    im Prinzip ist es eine komplexe Konstellation wo die Werkstatt evtl die Ursache war und es aber nicht "mitbekommen" hat oder der Fehler sowieso schon gekommen wäre aber jetzt beschleunigt wurde oder auch nicht. Fakt ist wohl dass die Werkstatt eine "finale" Diagnose hat (Ist ja schon mal nicht schlecht). Und das man Ersatzschlüssel nur mit Steuergerät bekommt ist bei vielen Autoherstellern üblich frag mal bei Renault oder Nissan... Fakt ist auch das die bissherigen Schlüssel wohl noch erkannt werden und typischerweise die Wegfahrsperre nach einer Freigabe nicht mehr aktiv wird auch wenn der Motor abgestellt wird. Ich will jetzt nicht sagen es ist eine Fehldiagnose aber solange ichg nicht rückverfolgen kann wie das logisch ermittelt wurde würde ich auf andere Probleme im System tippen. Kann auch wa simples sein wie ein verschlissenses Zündschloss das einen Wackelkontakt hat.

    Generel bei den 4Zyl Coupes ist Platz da wird man zum erneuern der Kuppung nicht unbedingt viel abgarnieren und abschrauben müssen da seh ich nicht unbedingt das man deswegen ein Elektrikproblem hat. Dagegen sind die 5Zyl mit dem Schuhlöffel eingpasst da wird man viel schrauben müssen und auch den Kabeksatz evtl. komplett wegbauen hier gibt es eher Chancen einen "Bock" zu schiessen. Batterie an und abklemmen ist unkritisch wie auch Überspannungen,, dass muss eine KFZ Elektronic abkönnen.

    Als normale Werkstatt ohne Diagnosezugriff wird man die analoge Seite prüfen also denn Kabelsatz und denn Anlassserkeis bis dann irgendwann die Elektronic als Ursache Übrig bleibt. Dann wäre die Arbeitsmethode entweder Dignaose des Steuergeräts aber das geht nur bei Fachwerkstätten mit der nötigen Software und einem guten Mechatroniker der weiss was er macht oder eben Ausschluss durch Ersatzteile.

    Nun denn bleibt nur als Diagnose eine FIAT Werkstatt und da muss man dann auch Glück haben am besten fährt man damit zu einer B oder C Werkstatt dass sind kleine FIAT Händler die von Reperaturen und zufriedenen Kunden leben und nicht vom Neuwagenverkauf wie die A-Händler (Also nicht zum Glaspalast fahren sondern zur kleinen FIAT Klitsche). Oder man fährt damit zu einem Boschdienst bzw einem Boschdienst der auch Marelli kann.

    Alles was man machen müsste wäre in das Auto einen Datenlooger einzubauen der dann den Fehler mitschreibt weil um zur Wahrheit zu kommen die Steuergeräte selten defekt sind oft ist es nur ein Relais mit kalter Löststelle oder was anderes dass man per Lötkolben richten kann. Manchmal ist auch nur der Kabelsatz mürbe (bei FIAT so oft der Fall wie bei Daimerl Benz also ich sag mal bei 10 Jahre alten Autos um 20% Wahrscheinlich)

    Übrigens im Netz gibt es eine eigenes FIAT Coupe Forum und einige Hompages mit Lösungen der "üblichen" Coupe Probleme. FIAT hat die Coupe schon längst vergessen inzwischen gibt es kaum noch Ersatzteile bei FIAT direkt das wurde schon längst verwertet insofern sollte man sich solange es noch Teile gibt evtl die wichtigsten Bunkern.

    Das FIAT Coupe ist übrigens technisch ein Tipo also "Baugleich" mit Lancia Delta, Gamma, Kappa, Fiat Tempra, Tippo, Bravo oder der Barcetta was aber nix nützt weil die meisten davon auch aufgbraucht sind und nur wenige Schrottpläte in Deutschand FIAT Teile länger Bunkern.

    Kommentar von IXXIac IXXIacIXXIac

    http://www.google.de/search?q=Wegfahrsperre+Fiat+Coupe

    88200 Treffer ;)

    3w.motor-talk.de/forum/fiat-coupe-2-liter-16v-wegfahrsperre-aktiv-t2475063.html 3w.motor-talk.de/forum/fiat-wegfahrsperre-t3487385.html 3w.fiat-marea.ch/index.php?page=Thread&threadID=1605

    Falls es die Werkstatt noch nicht versucht hat also vorletzte Rettung einmal einen Steuergerätereset durchführen.

    Dazu muss man den Pluspol und Minuspol an der Batterie komplett lösen und das Pluskabel einige Sekunden lang gegen Minus legen. Achtung bei Nachrüstungen von Telefon oder Alarmanlagen kann es dann kurz heftig funken wenn die Kondensatoren entladen werden.

    3w.jhwus.info/page2/page38/page73/page73.html

    Der Steuergerätereset ist zumindest bei Bosch üblich bei Denso und Marelli angeblich auch aber ich binn nicht Allwissend... bei Lancia, Alfa, Maserati und Ferrari tuts... aber da ist meist Bosch verbaut

    Kommentar von BlackSun1 BlackSun1BlackSun1

    Danke....das war sehr hilfreich:-)

  • 1
    Wegfahrsperre bei Fiat Coupe,brauche Rat
    Antwort von wolfman257 wolfman257

    Möglicherweise haben die die Batterie abgeklemmt ohne das Steuergerät zu sichern. Aber sicher ist das nicht. In einer FIAT-Werkstatt sollte das allerdings nicht passieren. Warst du bei Fiat, oder einer freien Werkstatt ?

    Kommentar von BlackSun1 BlackSun1BlackSun1

    Ich war in einer anderen,wußte nicht das das ein Problem werden könnte. Nu soll mir alles 1.200 Euro kosten...ich könnte heulen

    Kommentar von wolfman257 wolfman257wolfman257

    So was sollte auch nicht passieren. Aber viele Werkstätten sind halt nicht spezialisiert und bauen oft Mist und streiten dann hinterher alles ab.

  • 1
    Wegfahrsperre bei Fiat Coupe,brauche Rat
    Antwort von norbi21 norbi21

    die Kupplung trennt den Motor vom Getriebe und funktioniert mechanisch. Die Wegfahrsperre ist elektrisch. Ein Zusammenhang besteht nicht. Es kann aber sein das die Werstatt beim Aus- oder Einbau der Kupplung etwas beschädigt hat. Das mußt du nun aber nachweisen :-(. Such dir in Zukunft eine andere Werkstatt!

  • 1
    Fiat Coupe Wegfahrsperre..
    Antwort von wollyuno wollyuno

    normal nicht,da kupplung ein mechanisches bauteil ist,nur es kann schon sein da dazu das getriebe ausgebaut werden muss,das durch erschütterung bei ein/ausbau die wegfahrsperre was abbekommen hat.alternative wäre wegfahrsperre ganz rausschmeißen,dann hast halt keine mehr und du kannst mit schlüssel starten wie immer

    Kommentar von BlackSun1 BlackSun1BlackSun1

    Danke für Deine Antwort,hat mir geholfen;-)

  • 0
    Opel Corsa C/2001 - Vermutlich Wegfahrsperre defek - was tun??
    Antwort von RothSicherheit RothSicherheit

    ....ebenfalls ein häufiger Fehler ist, daß viele Leute zwei Transponderschlüssel am Schlüsselbund haben. Wenn der 2. von einem anderen Fahrzeug beim starten zu nah ans Zündschloss kommt, liest es mal den, mal den anderen aus.

    Erstmal: Alle Schlüssel vom Schlüsselbund weg, die nicht zu dem Fahrzeug gehören. Evtl. ist es dann schon gelöst.

  • 0
    Opel Corsa C/2001 - Vermutlich Wegfahrsperre defek - was tun??
    Antwort von Spenny448 Spenny448

    Schlüssel und Papiere mitnehmen. Die können prüfen ob es am Schlüssel liegt. Ich wäre mir aber nicht so sicher ob es daran liegt. Bei mir war mal vom C-Corsa der Schlüssel kaputt und als ich starten wollte, ist der nur beim ersten Versuch ganz kurz angesprungen und dann nicht mehr.

  • 0
    Opel Corsa C/2001 - Vermutlich Wegfahrsperre defek - was tun??
    Antwort von Mystika1245 Mystika1245

    Das Auto muss mit!

    Die können die Wegfahrsperre wieder aufheben, dazu brauchen sie aber den Key, der bei den Unterlagen mit dabei war....

    Es kann natürlich auch direkt an der Spule vom Schloss liegen ( liest den Transponder im Schlüssel aus ).......meist ist es Kablebruch oder schlechte Kontakte...

    Ebenfalls könnte der Transponder im Schlüssel rausgefallen sein bzw. defekt sein.....( Ersatzschlüssel probieren )

    Kommentar von Xecutor Xecutor

    das ist natürlich nicht schön, denn ich kann es ja leider nicht zur Werkstatt schieben - und abschleppen lassen ist durchaus teuer :/

    Kommentar von Mystika1245 Mystika1245Mystika1245

    An deiner Stelle, würd ich erst mal den Fehlercode auslesen.

    Setz dich in dein Auto und steck den Schlüssel rein.

    Nun trittst du die Kupplung und das Gaspedal ( gedrückt halten ).

    Jetzt schaltest du die Zündung ein.

    Jetzt achtest du auf die MKL ( Motorkontrollleuchte ), die sollte anfangen zu blinken.

    Blinkt sie durchgehend, ist kein Fehlercode hinterlegt....

    Ansonsten kommt der Code so raus ( Beispiel ) :

    10 mal blinken = 0 dreimal blinken = 3 dann wieder 3 mal blinken = 3 dann 5 mal blinken = 5 ( zwischen den Zahlen, gibts immer eine kurze Pause )

    Der Code wäre also 0335 ( Kurbelwellensensor )

    Ich hoffe, es ist verständlich... :)

    Die Codeliste ist hier:

    P0100 Luftmassen/Mengenmesser Signal zu groß/ klein

    P0101 Luftmassenmesser Signal nicht im Sollbereich

    P0110 Ansauglufttemperatur Sensor Spannung zu hoch/ niedrig

    P0115 Motor Kühlmitteltemperatur Signal zu groß/ klein

    P0115 Motor-Kühlmittel-Temperaturfühler Funktionsstörung

    P0120 Drosselklappen-/Fahrpedalposition falsches Verhältnis

    P0120 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" Signal zu groß/ klein

    P0120 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" Funktionsstörung

    P0130 O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 1)

    P0130 O2 Sensor Kreis Ansprechvermögen langsam (Bank 1 Sensor 1)

    P0130 O2 Sensor Kreis Spannung niedrig (Bank 1 Sensor 1)

    P0130 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 1)

    P0135 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß/ klein (Bank 1 Sensor 1)

    P0135 Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 1)

    P0135 Lambda Sonde Heizkreis Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 1)

    P0136 O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 2)

    P0136 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)

    P0136 Lambda Sonde Stromkreis offen (Bank 1 Sensor 2)

    P0136 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)

    P0141 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß/ klein (Bank 1 Sensor 2)

    P0141 Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 2)

    P0141 Lambda Sonde Heizkreis Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)

    P0170 Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1)

    P0201 Zylinder 1 Einspritzventil Signal zu groß/ klein

    P0201 Zylinder 1 Einspritzventil Stromkreis offen

    P0202 Zylinder 2 Einspritzventil Signal zu groß/ klein

    P0202 Zylinder 2 Einspritzventil Stromkreis offen

    P0203 Zylinder 3 Einspritzventil Signal zu groß/ klein

    P0203 Zylinder 3 Einspritzventil Stromkreis offen

    P0204 Zylinder 4 Einspritzventil Signal zu groß/ klein

    P0204 Zylinder 4 Einspritzventil Stromkreis offen

    P0219 Motor Drehzahl zu groß

    P0220 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" Signal zu groß/ klein

    P0220 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" Funktionsstörung

    P0230 Kraftstoffpumpe Sekundärkreis Signal zu groß/ klein

    P0230 Kraftstoffpumpe Relais Stromkreis offen

    P0300 Mehrere Zylinder Fehlzündung erkannt

    P0301 Zylinder 1 Fehlzündung erkannt

    P0302 Zylinder 2 Fehlzündung erkannt

    P0303 Zylinder 3 Fehlzündung erkannt

    P0304 Zylinder 4 Fehlzündung erkannt

    P0325 Klopfsensor 1 Signal zu groß/ klein (Bank 1 oder einzelner Sensor)

    P0335 Kurbelwellen-Positionsgeber "A" Signal zu groß/ klein

    P0335 Kurbelwellen-Positionsgeber "A" Funktionsstörung

    P0335 Kurbelwellen-Positionsgeber "A" Stromkreis offen

    P0340 Nockenwellen-Positionsgeber Signal zu groß/ klein

    P0340 Signal Nockenwellensensor nicht vorhanden

    P0340 Nockenwellensensor Signal nicht im Sollbereich

    P0403 Abgas Rückführungsfühler "A" Signal zu groß/ klein

    P0403 Abgas Rückführsystem Funktionsstörung

    P0420 Katalysatoreffizienz unter Grenzwert (Bank 1)

    P0443 Kraftstoff Verdunstungs-System Regenerationsventil Kurzschluss

    P0443 Kraftstoff Verdunstungs-System Regenerationsventil offen

    P0460 Sensor Kraftstoffstand Signal zu hoch/ klein

    P0500 Fahrgeschwindigkeits-Geber Funktionsstörung

    P0505 Leerlaufdrehzahlregelung Drehzahl Signal zu groß/ klein

    P0530 Klimaanlage Kühlmittel Drucksensor Signal zu groß/ klein (Klimaanlage)

    P0530 Klimaanlagen-Druckfühler Stromkreis offen (Klimaanlage)

    P0530 Klimaanlagen-Druckfühler nicht im Sollbereich (Klimaanlage)

    P0560 Systemspannung zu hoch/ niedrig

    P0560 System Spannung Funktionsstörung

    P0602 Steuergerät Programmierung Fehler

    P0602 Fahrzeug-Identifikations-Nummer nicht programmiert

    P0602 Steuergerät Programm Version Fehler

    P0602 Varianten Kodierung nicht programmiert

    P0607 Schaltkreis Klopfsensor

    P0650 Fehleranzeige Kontrollleuchte (MI) Signal zu groß/ klein

    P0650 Fehleranzeige Kontrollleuchte (MI) Stromkreis offen

    P1120 Gaspedalsensor 1 falsches Signal

    P1120 Gaspedalsensor 1 Signal zu hoch/ niedrig

    P1120 Gaspedalsensoren 1 & 2: verschiedene Werte

    P1122 Gaspedalsensor 2 Signal zu hoch/ niedrig

    P1122 Gaspedalsensoren 1 & 2: verschiedene Werte

    P1300 EOBD Fehler wegen leerem Tank

    P1405 Abgasrückführungs-Ventil Spannung hoch/ niedrig

    P1405 Abgas Rückführung (AGR) Istwert

    P1405 Abgas Rückführsystem Funktionsstörung

    P1481 Lüfter Relais 1 Signal zu groß/ klein

    P1481 Lüfter Relais 1 Stromkreis offen

    P1482 Lüfter Relais 2 Signal zu groß/ klein

    Kommentar von Mystika1245 Mystika1245Mystika1245

    Hier noch der Rest:

    P1482 Lüfter Relais 2 Stromkreis offen

    P1483 Lüfter Relais 3 Signal zu groß/ klein

    P1483 Lüfter Relais 3 Stromkreis offen

    P1500 Elektronischer Drosselklappensteller ausgefallen

    P1523 Elektronischer Drosselklappensteller Funktionsstörung

    P1526 Elektronischer Drosselklappensteller Funktionsstörung

    P1530 Klima Relais Spannung hoch/ niedrig (Klimaanlage)

    P1530 Klimaanlage Relais Stromkreis offen (Klimaanlage)

    P1600 Programmiere/Ersetze Steuergerät (SG)

    P1610 Security Code nicht programmiert (Wegfahrsperre)

    P1611 Falscher Sicherheitscode eingegeben (Wegfahrsperre)

    P1612 Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal (Wegfahrsperre)

    P1613 Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal (Wegfahrsperre)

    P1614 Falscher Sicherheitscode empfangen (Wegfahrsperre)

    P1615 Falsche Fahrzeug Identifikation mit Body Control Modul (Wegfahrsperre)

    P1616 Falsche Fahrzeug Identifikation mit Instrument-Kontroll-Modul (Wegfahrsperre)

    P1700 MIL Anforderung über CAN

    P1845 Momentenbegrenzung zu lang aktiv

    U2100 CAN-BUS Funktionsstörung

    U2101 CAN-BUS maximale Konfigurationsliste nicht programmiert

    U2104 CAN-Bus Rücksetzzähler Überlauf

    U2106 CAN-BUS keine Kommunikation mit TCM

    U2107 CAN-BUS keine Kommunikation mit Body Control Module

    Mfg :)

Die unter gutefrage.net angebotenen Dienste und Ratgeber Inhalte werden nicht geprüft. Die Richtigkeit der Inhalte wird nicht gewährleistet. Rechtliche Hinweise finden Sie hier.