VW - neue und gute Antworten

Werksgarantie 3 Jahre. Anschlußgarantie gegen Aufpreis.

Genausoviel wie auf den ganzen Wagen...

Du hast nicht automatisch eine Gewährleistung von 2 Jahren, außer es steht nichts von reduzierung auf ein Jahr im Kaufvertrag. Wenn du das Fahrzeug noch kein halbes Jahr hast, so muß der Gewerbsmäßige Verkäufer den Schaden regulieren. Was eigene Rescherchen ergeben und was davon war ist, sind zwei unterschiedliche Paar Schuhe. Es braucht nur einer das Wort Konstruktionsfehler in den Raum geschmissen haben und schon wird ohne VW einer draus gemacht. Wenn es dafür eine Rückrufaktion gab wurde sie sicher über das KBA gemacht, damit alle Halter erfasst werden. Ob diese Aktion bei deinem Polo gemacht wurde oder nicht sollte bei VW Dokumentiert sein. Nicht jeder Verkäufer weiss um Mängel der Fahrzeuge die er verkauft, er braucht soetwas, was nicht akut ist zu benennen. Wenn jeder Verkäufer Mängel, die Irgendwann einmal auftreten könnten, aber nicht müssen, würden die kein Fahrzeug mehr verkaufen.

Wessen Recherchen berichten von einem Konstruktionsfehler ? Wenn es ein Konstruktionsfehler ist, sollte dies bekannt sein bei VW und durch Rückrufaktionen der Mangel beseitigt worden sein.
. Anhand deiner Angaben kann dir niemand richtig weiterhelfen, erstmal muss der genaue Grund für den Motorschaden festgestellt werden, dann kann genaueres gesagt werden, ob dies ein Gewährleistungsfall ist.

Das ist eine Sache die VW auch bekannt ist,es gab da sogar schon einmal eine Rückrufaktion von VW. Der Verkäufer haftet auf jeden Fall im Rahmen der Garantie mit allen für Dich anfallenden Kosten.Schau auf jeden Fall in deinen Kaufvertrag,(auch das kleingedruckte).Wenn du eine Rechtsschutzversicherung hast, würde ich einen Anwalt zu Hilfe nehmen,es gibt da einige.die sich auf solche Fälle spezialisiert haben.Wenn du im ADAC bist,können die dir auch weiterhelfen.Auf gar keinen fall bei dem Verkäufer abwimmeln lassen. Viel Glück und schöne Weihnachten Der Fahrer

Die kausale Beweisführung zwischen dem angeblichen "Konstruktionsfehler" und dem spezifischen Schaden dürfte recht schwierig sein.

Aber immerhin sollte zumindest die allgemeine Gewährleistung greifen, wobei absehbar ist, dass der Verkäufer erst einmal einen Bedienfehler des Fahrers behaupten wird.

ja dir kann jemand hefen... Und zwar ein Anwalt...

Ich denke das ist ein Fall für den Rechtsanwalt

Ich bin zufriedener Besitzer solch eines Fahrzeuges. Den Verbrauch von 3 - 4 Liter / 100km kann ich bestätigen. Solch Werte sind allerdings nur durch sehr vorrausschauende Fahrweise und mit Akzeptieren dass man zu einer Wanderschikane für andere Verkehrsteilnehmer wird möglich :-)

Von dem Lupo "3L" rate ich ab. Die Technik ist sehr anfällig und teuer in Reparatur und Wartung. Ein "normaler" Benziner ist da wesentlich pflegeleichter. Ich bin in nun mittlerweile 120.000 km absolut problemlos gefahren.

Bei 65 km/h ist die Abweichung noch nicht so groß. U. U. ca. 3 km/h!

Tachoabweichung ist unterschiedlich, die liegt bei der von dir angegebenen Geschwindigkeit bei max. 10 km/h + 4% der realen Geschwindigkeit.
Wieviel genau kann dir keiner sagen, kommt unter anderen auf deine Bereifung drauf an, und ob die Reifen abgefahren oder neu sind etc.

Wenn du es genau wissen willst, überprüfe dies mit einen mobilen Navi, diese Werte sind auf gerader Fahrbahn bei konstanter Geschwindigkeit sehr genau.
3 km/h Toleranz wird dir aber vom "Blitzen" abgezogen, also vermute ich das du ein Bescheid unter 50 km/h bekommst.

das kann man so nicht sagen aber aus dem grunde wird ja immer eine tacho toleranz abgerechnet

10 kmh oder prozent. bin mir nicht ganz sicher. meine die tachoabweichung sind 10 km/h. dann nochmal 3%. abziehen.

Hallo die Zylinderkopfdichtung kostet nicht die Welt sie hier: http://www.daparto.de/autoteile/ersatzteile/bauteil-Zylinderkopfdichtung-qq48

Für den einbau kannst du auf der Seite ein Angebot geben lassen. autoreparaturen.de

Ich hab auch einen Polo, meiner wird auch nur warm wenn ich 30min 100km/h fahre. Auf 90° kommt er auch nur schwer und wenn ich dann wieder im Ort fahre, wird er während der Fahrt wieder kälter. Denke das ist normal, ich hab ihn erst vor Kurzen durchchecken lassen und es ist alles Ok.

Moin!

Ich denke auch, dass es nicht an der Temperatur, sondern an einer defekten Anzeige liegt, denn wenn das mit den 70° stimmen würde, dann wären da einige Autohersteller drauf heiß zu wissen, wie das funktioniert:-)

Problematisch kann es dann lediglich werden, wenn er mal zu heiß wird und dann nur 90° anzeigt!

Das ist schwer zu sagen, ich würde sagen das Thermostat ist nicht sonderlich teuer und eingebaut ist das Teil innerhalb einer halben Stunde, das ist kein grosser Akt. Soweit ich weiss muss man nicht mal das Kühlwasser ablassen

Das sieht eher nach ein einem defekten Kühlwasserthermostat aus. Dieses Teil regelt den Wärmehaushalt des Kühlsystemes. Ist der Motor kalt, bleibt dieser Thermostat geschlossen, das Kühlwasser zirkuliert, von der Wasserpumpe angetrieben, nur im (kleinen) Motorkreislauf. Ist durch die Motorabwärme eine bestimmte Kühlwassertemperatur erreicht, öffnet der Thermostat und das Kühlwasser gelangt nun auch z. B. in den so genannten Heizungskühler. Wird das Wasser kälter, schließt der Thermostat wieder usw. Bei deinem Auto ist offensichtlich der Thermostat in der offenen Stellung hängen geblieben. Das hat zur Folge, dass das Kühlwasser immer im großen Kreislauf zirkuliert und dadurch nicht warm genug wird. So ein Thermostat kostet nicht die Welt und wenn du ein bisschen schrauben kannst und weißt, wo das Teil bei deinem Polo sitzt, kannst du ihn selbst wechseln. Neue Dichtung nicht vergessen und Kühlsystem entlüften (geht evtl. auch automatisch, weiß ich beim Polo leider nicht).

überprüfe mal dein kühlwasser. hört sich blöd an von wegen kühlwasser und heizung aber meistens ist das das problem:) ist warscheinlich zu wenig.

Ich hab auch so ne zwieback Säge :) das der nicht wärmer als 70° C wird ist normal bei dne wetter