Vespa - neue und gute Antworten

Mit Mofa-Schein mindestens 45 km/h fahren? Die Polizei läßt grüßen! Hoffentlich bekommst Du NIE einen Führerschein .....

Ja, und dann noch unter 1.000 €, natürlich eine Vespa, wenn möglich dann auch noch neu! Träume mal ruhig weiter! Viel Spaß!

Guck mal bei Ebay oder Ebay-Kleinanzeigen ..

Was kostet die Reparatur? 500.- Euro?

Was kostet so ein Roller gebraucht? 1.200.- Euro

Dann Versuch mal ihn Defekt für 800.- Euro loszuwerden.

(Da wird jeder sagen: "Dafür bekommt man ja einen neuen Baumarkt-Roller."

Da kannst du ihm ja den Neupreis einer Vespa sagen.)

wie ist denn der sonstige Zustand?

"Sieht aus wie neu, Reifen ok., viel Zubehör "

oder eher "verschrammt, Neulackierung erforderlich wegen Rost, "

Max. 150 Euro.

Der Gaszug wird wohl gerissen oder ausgehängt sein. Das "plötzliche" Ausgehen kann aber auch einen elektrischen Grund haben. Du hast nicht zufälligerweise vor dem Ausgehen die Fußbremse betätigt? Wenn ja, dann ist die Bremslichtbirne durch. In solchen Fällen ensteht bei vielen alten V50 Modellen beim Betätigen des Bremslichschalters der Fußbremse ein Kurzschluss und die Zündung geht aus. Ein Klassiker! Das ist natürlich nur dann eine Option, wenn Deine 50 L auch ein Bremslicht hat. Die älteren V50 Modelle für den italienischen Markt hatten ja meistens keines.

Eine durchgebrannte Bremslichtbirne ist übrigens häufig auf den alten Kabelbaum zurückzuführen. Hier sind oft Kabel durchgescheuert oder einfach verrottet. Spätestens bei Erwärmung treten dann Massefehler auf und eine oder mehrere Birnen gehen durch Das kann auch in zeitlichen Abständen nacheinander passieren. Mit jedem ausfallenden Verbraucher werden die anderen überversorgt. Am längsten hält i. d. R. die Birne des Hauptscheinwerfers durch. Die Elektrik dieser Fahrzeuge hat nämlich keinen Spannungsregler.

Google Vespa Händlersuche

Es könnte sein das alte Mischung im Tank war und sich Filter zugesetzt haben, dann geht sie aus und wenn wieder ein wenig nachtröpfelt wieder an....fahren...wieder aus usw. Oder die Zündkerze hat nicht den richtigen Wärmewert, eine gute ., abgestimmte Zündkerze ist sehr wichtig...

Überprüfe den Spritkreislauf ( die läuft bestimt mit 2 Tackt Gemisch ) und widme dich der Zündung, Zündkabel & Kerze.

........Vergaser reinigen hilft auch oft.

Der Fehler dürfte am Vergaser liegen (Düsen verstopft) . Der Gaszug dürfte gerissen sein.

Versuchs mal bei Aldi oder beim Bäcker..

mobile.de oder ebay / ebaykleinanzeigen

von ebay kleinanzeigen hab ich auch mein mofa her

beim händler,bei uns einer hat mindest 50 zur auswahl,zahlen und losfahren,hat sogar zulassungsservice

Im Zweiradhandel.

Geh zu einem Vespa Händler, die haben auch immer gebrauchte Modelle.

Natürlich eine Vespa Lx 4, ein unverwüstlicher Klassiker mit hohem Wiederverkaufswert. Die Vespa ist ein richtiger Sympathieträger und passt zu jung und älter... Der höhere Preis zahlt sich schnell aus.

Schau mal hier: www.vespafarben.de da findest du jede Menge Vespa Farben und lackierungen. VG.

Also ich hab nen Speedfigt 2 ^^

Hauptdüse im Vergaser verstopft. Nach dem Start bekommt er durch den Kaltstarter noch extra Benzin. Danach reicht es nicht mehr.

Kerze mit Messingbürste oder Drahtbürste saubermachen.

Bremsenreiniger als Starthilfe (sehr praktisch)

Solltest Du die PK nur mit Starthilfe gut anbekommen = mehr Benzin = Der Roller bekommt zuviel Luft.... Falschluft :( machen die PK leider unheimlich gerne. Und 22 Jahre sind ein Wort...

Wie lange war sie denn gestanden ? bzw. wenn Du sagst am Anfang ist sie gut gelaufen und dann nach der ersten Tour will sie so gar nicht mehr ohne Choke, deutet das für mich hin, lange Standezeit = Simmerringe sind völlig ausgehärtet und reißen nach der ersten Tour und Hitzeschlag.

Passiert leider sehr häufig das die alten Simmerringe die erste Tour nicht überleben (Weichmacher gehen nach Jahren aus den Lippen raus und werden porös)

Limasimmerring kannst Du leicht anschauen unter der Lichtmaschine, Kulu Kupplungsimmerring bedeutet den Motor zerzeilen.

Aber vielleicht ist es nur ein völlig verdreckter Vergaser. Erstmal das versuchen. Gaser richtig Sauber machen.

Am besten in flüssigem Gaserreiniger von Yamaha ME... (kostet der Liter aber knappe 100 Euro) Yamahahändler fragen was die dafür haben wollen Deinen Gaser mal über nacht ins Bad zu werfen. Ist ein Wundermittel ! echt !

Von Ultraschall halte ich nicht so viel. Da kannst auch ein Draht aus Kupfer nehmen und Druckluft mit Bremsenreiniger.

Wie gesagt aber ich tippe schwer auf viel zu viel Luft was die PK bekommt. Denn die sollte selbst mit dem dreckigsten Vergaser mit Choke gut anspringen.

Viel Glück

Hm nee, der Choke klemmt nicht... Zündkerze ist halt n bisschen dunkel.. kann gut sein, dass es an dem Choke lag. Ich hab die Zündkerze jetzt n bisschen mit einem Zewa abgewischt. wie krieg ich die sauber/ ist das überhaupt nötig?

Wie sieht's denn aus mit Qualmbildung (Auspuff)? Erste Vermutung wäre nämlich, es wird zu viel Benzin-Öl-Gemisch verbrannt. Was ja auch an der entsprechenden Zündkerze ersichtlich ist. Vielleicht klemmt der Choke ja irgendwo?

Also ich nutze den Chike bei meiner PX immer nur für den Start und (falls nötig) zum Anfahren (bei Kaltstart). Spätestens nach ein paar Metern fahrt sollte der wieder weg sein.